Verder met de grondige aanpak. Na het afbranden van de Bytak (een hele klus), blijkt de bodem keihard te zijn. De deuken in de bodem worden verwijderd met de pers. De oude carrosserie wordt helemaal kaal gemaakt en de voortrein gedemonteerd.
Tijd om de blauwe 24 CT te ontmantelen en van haar plaatwerk te ontdoen. Ze ziet er fragiel uit zonder jas en blijkt er hier en daar erg slecht aan toe te zijn...     Dit weekend wordt de rode 24 CT verder gedemonteerd en worden de plaatwerkdelen en divers los spul geïnspecteerd. Hier en daar is het een echte chaos. Sommige delen zijn al gestraald.       Dit weekend staat in het teken van de demontage van de rode carrosserie, die Fred wil gaan gebruiken voor de restauratie van zijn 24CT. De voor- en achteras worden gedemonteerd en alles blijkt er erg goed uit te zien. Geen rotte plekken. En dat geeft moed voor het vervolg van het project.         Voor de restauratie van het plaatwerk van zijn Panhard 24CT weet Fred de hand te leggen op een rode 24 CT, die als donorauto zal gaan dienen.  Even proefdraaien, al was het alleen maar vanwege dat heerlijke karakteristieke geluid.  Voor het hart van de Panhard, het motorisch gedeelte, wendt Fred zich tot Panhardspecialist Peter Breed in Heemskerk. De motor wordt geheel gedemonteerd, voorzien van nieuwe lagers, zuigers en zuigerveren, de koppen worden gevlakt en er worden nieuwe kleppen gemonteerd. En dat is nog maar een greep uit de werkzaamheden. Een grondige revisie. Nadat Fred een paar jaar met de 24 CT heeft gereden en deze vervolgens een paar jaar heeft stilgestaan, moet Fred er toch aan geloven. De tijd begint haar sporen achter te laten op de Panhard en wil hij er tot in lengte van jaren van blijven genieten, dan is er werk aan de winkel. Een grondige inventarisatie legt het nodige bloot. Sommige dingen zal hij zelf kunnen aanpakken, maar andere zal hij moeten uitbesteden aan specialisten. Op 18-05-2005 mocht Fred Helinga de blauwe Panhard 24 CT op zijn naam schrijven. De fraaie coupé van het bouwjaar 1964 was van oorsprong wit en reed voor het eerst rond bij onze Belgische zuiderburen. Fred kocht hem van een Hilversumse vioolbouwer, passend bij de stijl van zo'n elegante Française.     | 
Panhard op de hellingNa een paar jaar rijden in zijn Panhard 24 CT, vond Fred Hellinga het toch hoog tijd het wat grondiger aan te pakken. Volg de restauratie van deze bijzondere coupé op de voet. ArchivesMaart 2013 © Fred Hellinga |
