|
© Barbara de Bruin Op zondag 24 augustus zijn we met Cérise naar IJmuiden geweest. Op de boulevard vlakbij het strand was een evenement georganiseerd onder de naam "Good Vibrations at the Beach"
Er waren vooral Amerikaanse auto's te zien, maar we troffen ook een Frans onderonsje aan van een Renault 4CV en een Renault 16 en daar wilde Cérise maar wat graag bij aanschuiven. Zowaar was Cérise de enige aanwezige Peugeot, je kunt dus zeggen dat ze die middag haar merk heeft vertegenwoordigd! Misschien is het jullie al opgevallen op de foto´s dat Cérise een nieuwe sierstrip heeft gekregen op de achterklep. deze is speciaal op maat gemaakt voor haar. Nu is ze weer helemaal compleet. Barbara de Bruin
0 Comments
© Edward van Zanten/Route Nationale Na bijna anderhalf jaar sluiten we het hoofdstuk Éclair, onze sympathieke Peugeot 204. We hebben er veel plezier aan beleefd, maar ik ontdekte dat mijn passie toch meer ligt bij het bouwen van deze website, dan bij het daadwerkelijk rijden van een klassieker. Vandaag is ze via Peugeauto meegegaan met haar nieuwe baasje. Zij is gelukkig ook een liefhebber.
We hebben geen spijt gehad van de aanschaf en hebben nu ook geen spijt van de verkoop. Zoals een wijs man onlangs zei: "Je krijgt alleen maar spijt van dingen die je niet hebt geprobeerd". En zo is het precies, Edward! Merci Éclair et au revoir! Henri en Linda Vermeer © Barbara de Bruin Afgelopen weekend is Cérise op bezoek geweest bij garage Le Mécano in Amsterdam. Er waren een paar kleine dingetjes die ik graag wilde laten maken: de verwarming deed het niet en haar buitenspiegel was lam.
Ook lag er soms wat water onder de vloermat aan de bestuurderskant, een probleem dat vaker bij 204'tjes voorkomt en wat te maken heeft met een verstopte waterafvoer onder het rooster tussen de motorkap en de voorruit. Ook dat is weer opgelost. Cérise had goed gezelschap daar: een Peugeot 404 Familiale uit 1965 met een mooi rood interieur en een Peugeot 403 pick-up uit 1960, beiden eigendom van de garagist. Barbara de Bruin © Henri Vermeer Toen ik zaterdag langs garage Lokhorst-Zoet in Elburg reed, werd daar net een mooie witte RCZ op de foto gezet. Daar moest Éclair natuurlijk even naast gezet worden. Een prachtig contrast: twee witte auto's van hetzelfde merk, maar daarmee houden de overeenkomsten ook zo ongeveer op. Een leeftijdsverschil van meer dan 40 jaar en natuurlijk twee totaal verschillende concepten. Leuk dat de garagist zo enthousiast reageerde. Hij toonde me een archief van werkplaatshandboeken van lang geleden en een alleraardigst boekje met verkoopargumenten voor de 204. Hierover mogelijk later meer.
Henri Vermeer © Henri Vermeer De laatste jaargangen van de Peugeot 204 kreeg het model de zwarte kunststof grill met gouden leeuw. Éclair heeft daarmee ook tot een paar jaar geleden rondgereden. De vorige eigenaar vond een chromen grill van de eerdere types echter mooier en verving het zwarte exemplaar voor een wat smoezelig exemplaar. Peugeotspecialist Karel Verhoeven had nog een origineel zwart exemplaar nieuw in doos liggen. Die siert sinds vandaag het aangezicht van Éclair en ik ben er erg blij mee. Niet alleen omdat het plaatje nu historisch klopt, maar vooral omdat het haar erg goed staat. Verder lekker getoerd rond Hattem, Zwolle en Zalk. Heerlijk!
Henri Vermeer © Henri Vermeer Het is al weer een jaar geleden, zaterdag 9 maart 2013, dat we Éclair uit het verre Sint Nicolaasga ophaalden. En vandaag is het beduidend beter weer, als we haar voor het eerst dit jaar uit de loods rijden. Na eerst de accu te hebben opgeladen overigens, want die bleek leeg te zijn. Een les voor volgend jaar. Eerst maar eens 100 kilometer getoerd vandaag. Wat rijdt ze heerlijk en wat geeft het een relaxt gevoel. Daarna een kleine wasbeurt èn de nieuwe oranje zonnebril op het dak gemonteerd, die ik onlangs, nog in de verpakking, op de kop tikte. Ter vervanging van het rookbruine gehavende exemplaar. Het kost even wat moeite, maar Éclair frist er heerlijk van op en het geeft meteen een seventies-look. Eigenlijk best leuk om zo af en toe wat aan te passen naar eigen smaak. Meteen maar weer een stukje getourd. Tot slot nog een selfie in de spiegeling van een kantoor. Een mooi begin van het voorjaar.
Henri Vermeer © Marktplaats/Barbara de Bruin Toen ik op een gewone dinsdag maar weer eens op de 'WRENNIEOB'-pagina op Facebook keek, viel mijn oog op een advertentie die Henri Vermeer had doorgeplaatst. Het ging over een donkerrode Peugeot 204 uit 1967 met een lichtgekleurd interieur. Precies de auto die ik erg graag zou willen hebben, ooit, als ik mijn rijbewijs had gehaald...
Na even overlegd te hebben thuis, de dag erop toch maar gebeld met de garage die haar aanbood en een afspraak gemaakt om haar op zaterdag in het echt te komen bekijken. Vrijdag werd ik gebeld door de garage dat ze op een ander adres stond, maar dat mijn afspraak gewoon door kon gaan. wat mij betreft prima, geen probleem. Later bleek dat ze intussen al was doorverkocht aan een andere garagehouder. Op zaterdag 8 februari ben ik samen met mijn vriend naar Ermelo gegaan, waar ze nu dus stond. Eigenlijk was ik niet van plan om al een auto te gaan kopen, beter eerst maar afrijden.. maar toch was ik wel een beetje nerveus, want op de foto's had ik wel gezien hoe leuk ze was. Nu ja, hield ik mezelf voor, in het echt kan ze nog tegenvallen. Maar dat deed ze niet! Ze zit vol met leuke details, zoals de hoedenplank, die van skaileer is met een schuin ruitpatroon er in gedrukt, mooie stoffen stoelen en bank, een lintteller en twee-kleurige bekleding op de binnenkant van de deuren in een echt jaren-zestig patroon. En natuurlijk de mooie combinatie van donkerrode lak met een lichtgekleurd interieur. Met mijn vriend een proefrit gemaakt en in het rustige gebied rond Ermelo ook nog even zelf achter het stuur gekropen, en ja, ze reed prima. Bovendien zit ik er met mijn 1.66m. heerlijk in en heb ik vanuit de auto goed zicht rondom. Omdat ik er nog even over wilde nadenken, met de verkoper afgesproken om op maandag nog even contact op te nemen, wat prima was, op zondag kwam er toch geen koper langs. 's Maandags met de garagehouder gebeld en ja gezegd. Wegens eerder gemaakte afspraken die ik niet kon afzeggen en het feit dat de verkoper nog op vakantie ging, de afspraak gemaakt dat ik haar over een kleine drie weken op een vrijdag zou komen ophalen...de dag van operatie Cérise. En hoe ze aan haar naam is gekomen...natuurlijk moest ze ook een mooie naam krijgen, net zoals haar mede-Peugeot 204 Éclair! Linda Vermeer heeft me daarbij geholpen, zij stelde de naam Cérise voor. Bedankt Linda, ik had het niet mooier en toepasselijker kunnen verzinnen! Barbara de Bruin. © Barbara de Bruin Ik voelde me vanmorgen nog helemaal niet lekker (hoofdpijn, verkouden), en dat op de dag van 'operatie Cérise'! Even overwogen om de hele operatie maar tot morgen uit te stellen, maar na een uurtje was ik alsnog toch in staat om op weg te gaan.
Met de trein naar Ermelo gegaan, en aangekomen in het huis van de verkoper het financiële deel in orde gemaakt, en op het postkantoor Cérise op mijn naam gezet. Op het moment dat ze eenmaal officieel van mij was, viel er gelukkig wat van de spanning en stress van mij af. Daarna zijn we naar de loods gegaan om Cérise op te halen. Nadat we het oliepeil hadden gecontroleerd en haar koelvloeistof bijgevuld, wilden we nog even gaan tanken, de verkoper zou even met z'n eigen auto voorop rijden naar het benzinestation. Oeh, wat reed die vogel hard over die kleine weggetjes. Cérise had moeite om aan te blijven; door de oude benzine in haar tank sloeg ze steeds af. Gelukkig sloeg ze ook net zo snel weer aan, maar toch… Bij het benzinestation hebben we de verkoper uitgezwaaid. We hebben Cérise moeten duwen naar de pomp, haar accu leek opeens leeg te zijn. Gelukkig boden vriendelijke mensen, die ons zagen duwen, spontaan hun hulp aan. Wat bleek…één van de accupolen was los gekomen en toen die weer vastgezet was, wilde Cérise graag weer verder. En met nieuwe benzine in haar tank liep ze ook weer beter. Hopla de snelweg op, nu naar huis. Omdat een parkeervergunning toch niet online geregeld bleek te kunnen worden hebben we haar tijdelijk even buiten de stad geparkeerd waar geen vergunning nodig is. Nog even een hoes eroverheen gelegd, dan blijft ze droog. Tot later, Cérise! Barbara de Bruin  © Tim van Essen Gisteren was het precies 39 jaar geleden dat Éclair, onze witte Peugeot 204 Berline, in Nederland op kenteken werd gezet. En hoewel ze dus waarschijnlijk al die jaren in Nederland verbleven heeft, weten we maar bar weinig over haar verleden. Haar vorige eigenaar uit Sint Nicolaasga in Friesland kocht haar in 2005 in geschorste staat van iemand in het Drenthse Valthermond. Éclair bleef in de periode 2005 tot 2010 ook geschorst. De achterschermen werden vervangen en de binnenbekleding verwijderd. Ook technisch kreeg ze wat extra aandacht. In de periode 2010-2012 werd sporadisch een mooiweer-ritje met haar gemaakt. Toen ik haar in maart dit jaar kocht, stond er 88.000 kilometer op de teller. Na inspectie door Edward van Peugeauto bleek ze nog erg hard te zijn en technisch in orde.
Hoe het leven van Éclair er van 13 december 1974 tot pakweg 2005 heeft uitgezien, is dus nog in nevelen gehuld. Bij welke garage werd ze ooit afgeleverd, wie waren haar eigenaren, zijn er nog mooie foto's uit die periode? Ook de archieven van Peugeot Nederland en de RDW boden geen duidelijkheid. Weet u meer? Neem dan even contact op. Alle informatie is welkom! Henri Vermeer © Henri & Linda Vermeer Dit jaar reden we voor het eerst zelf mee met de toertocht 'Toeren voor leven'. Deze tocht wordt jaarlijks georganiseerd door Ziekenhuis St Jansdal in Harderwijk. De opbrengst is geheel bestemd voor goede doelen. Een goed georganiseerde rit van 160 kilometer langs de mooiste plekjes van de Veluwe. Met 150 deelnemers ook een evenement van betekenis. Een mooi divers deelnemersveld en een prettige sfeer maakten het plaatje compleet. En Éclair? Die hield zich prima en reed vorstelijk.
Henri & Linda Vermeer |
BlogsBelevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route. 
Index
All
Archives
April 2020
|
|
|
© www.routenationale.com 2010-2017
|