ROUTE NATIONALE
  • ENTRÉE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTE DU MOIS
  • EN ROUTE
  • ÉTALAGE
  • EXPOSITION

Citroën CX 25 GTi

23/1/2014

1 Reactie

 
© Thomas Beij
Mijn Citroën CX 25 GTi is op 9 februari 1989 voor het eerst toegelaten in Duitsland. Op 22 oktober 2013 is ze ingevoerd in Nederland.

Na een behandeling van een paar kleine deuken en roestplekken werd ze helemaal gespoten. Motorisch was alles in orde. 19 december 2013 werd ik de eigenaar.

Een combinatie van airconditioning en een elektrisch schuifdak komt zelden voor. Een Duitse Citroen CX heeft altijd een katalysator. Dit kom je in Nederland bijna niet tegen.


Thomas Beij
1 Reactie

Citroën Axel 12 TRS

19/1/2014

0 Reacties

 
© Thijs van der Zanden
Aangezien het wagenpark hier uit Citroëns van divers pluimage bestaat begin ik met de meest opmerkelijke, een Axel 12 TRS die op 31 december 1985 van de lopende band rolde in de fabriek in Craiova, Roemenië. Dat land werd in die tijd met ijzeren hand geregeerd door dictator Ceaucescu, de bevolking leed diepe armoede en aan werkelijk alles was gebrek - ook aan materialen om auto's te bouwen. Dat verklaart voor een groot deel de gebrekkige kwaliteit waaraan veel Axels ten onder zijn gegaan. Van de ruim 5000 in Nederland verkochte exemplaren zijn er nu nog 10 à 15 over, waarvan de mijne er eentje is. Pas in april 1987, dus dik een jaar na de productie, is dit exemplaar op kenteken gezet. Dat zegt veel over de populariteit van de Axel. De toenmalige eigenaar heeft niet bespaard op onderhoud en roestpreventie en zette 'm bovendien altijd in de garage. Die factoren, gecombineerd met het feit dat er op 31 december 1985 toevallig blijkbaar een rol staal van goede kwaliteit gebruikt is, hebben ervoor gezorgd dat deze Axel 14 jaar in handen bleef van de eerste eigenaar. Nadat die hem in 2001 inruilde op een nieuwe Saxo werd de Axel op het veldje achter de werkplaats van de dealer geparkeerd waar ik toevallig rondliep. Voor 650 gulden, veel geld voor een student, heb ik m toen gekocht en stukje bij beetje opgeknapt. Het resultaat staat nu, 13 jaar later, bij mij thuis in de garage. Momenteel zijn de remmen defect, maar een van mijn goede voornemens voor 2014 is zorgen dat dat probleem verholpen wordt. Daarna mag de Axel af en toe, met mooi weer, mee naar buiten.

Thijs van der Zanden


0 Reacties

Fientje

18/1/2014

2 Reacties

 
© Annouska van der Voort
Dit is Fientje, een Renault Ondine uit 1962 met origineel Hollands kenteken. Zij is ongerestaureerd en roestvrij en er staat 70.000 km op de teller.

We hebben er afgelopen half jaar 1000 km mee gereden. Naar evenementen en ritten. In Huizen heeft ze de 2de plaats voor personen auto's vanaf 1960 behaald en hebben wij als team (ik rij. Sander navigeert) de eerste plaats behaald.

Ik was meteen verliefd toen ik haar zag...een mooi maatje met ronde vormen daar hou ik van..;) Ze is echt een lid van de familie iedereen is gek op haar. Onderweg krijgen we veel complimentjes en mensen met jeugdsentiment. Maar ook slechte verhalen over van de weg af waaien. Vandaar dat er niet veel meer zijn (Sander zijn gereedschapskoffer ligt voorin voor de nodige kilo's).

Ik bof dat Sander mijn man een oldtimer bedrijf heeft The Classic Way ze is dus in goede handen. Ze staat nu veilig en droog binnen maar ik hoop in het voorjaar weer gewoon naar mijn werk te rijden met haar.

Annouska van der Voort
2 Reacties

    Étalage

    Bezoekers van Route Nationale presenteren hun eigen Franse klassieker.

    Klik op de foto's voor een vergroting. Klik bij diashows op 'Play' op de eerste foto om te starten. Reageren kan via 'Comments'.


    Index

    Alles
    Citroën 2CV
    Citroën 2CV AK350
    Citroën 2CV AK400
    Citroën 2CV AZU
    Citroën 350 NDP
    Citroën 7UA Berline
    Citroën AC4 Torpedo
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Break
    Citroën Ami 8 Service
    Citroën Ami Super
    Citroën Axel
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën CX
    Citroën CX Familiale
    Citroën DS
    Citroën DS Break
    Citroën DS Cabriolet
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën Rosalie 8A Sical
    Citroën SM
    Citroën Traction Avant
    France Sport
    Motoconfort Porteur
    Otten Zwerver
    Panhard Dyna Z
    Panhard PL17
    Peugeot 102 MR
    Peugeot 201
    Peugeot 202 Bâchée
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Commerciale
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 302
    Peugeot 304
    Peugeot 304 Cabriolet
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Cabriolet
    Renault 11
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 18
    Renault 21
    Renault 4
    Renault 4f4
    Renault 8
    Renault Alpine V6 GT
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault Ondine
    Renault R3042
    Renault Super 7
    Simca 1000
    Simca 1100
    Simca 1200 S Coupé
    Simca Versailles
    SOMECA SOM 20D
    Talbot Matra Rancho
    Talbot Tagora
    Terrot HSC
    VéloSolex


    Archives

    Augustus 2018
    Juli 2018
    Januari 2018
    November 2017
    September 2017
    Mei 2017
    Mei 2016
    Maart 2016
    November 2015
    Augustus 2015
    Mei 2015
    April 2015
    Maart 2015
    September 2014
    Augustus 2014
    Juli 2014
    Juni 2014
    Mei 2014
    Maart 2014
    Februari 2014
    Januari 2014
    December 2013
    November 2013
    Oktober 2013
    Maart 2013
    Februari 2013
    Januari 2013
    November 2012
    Oktober 2012
    September 2012
    Augustus 2012
    Juni 2012
    Mei 2012
    April 2012
    Maart 2012
    Januari 2012
    December 2011
    November 2011
    Oktober 2011
    September 2011
    Juli 2011
    Juni 2011
    April 2011
    Maart 2011
    Februari 2011
    Januari 2011

Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.