ROUTE NATIONALE
  • ENTRÉE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • ÉTALAGE
  • EXPOSITION
  • CONTACT

ÉTALAGE

Ma première

17/11/2012

0 Reacties

 
© Justin Bossink
Ik zal mijzelf even voorstellen. Justin Bossink, 17 jaar oud, en woonachtig in Enschede, en al jaren fan van Citroën.

Enkele jaren geleden kwam ik in aanraking met een paar andere jongens, die in hun vrije tijd met Citroëns bezig waren, en dan vooral DS'en. Na een paar jaar rondgelopen begon het bij mij erg te kriebelen om een eigen autootje te kopen en lekker op te knappen. Maar wat voor auto moest het worden? Ten eerste natuurlijk een Citroën. Maar wat voor een? Een DS? Te duur. Een 2CV? Ook te duur.. Een Xantia? Mwah, zou kunnen, maar die zijn toch nog wel zwaar.. Een AX? Nee, eigenlijk toch te klein.. Een BX? Ja, dat lijkt mij wel wat! Nadat ik een BX van een vriend helaas was misgelopen, ben ik eens flink aan het zoeken gegaan. Uiteindelijk kwam ik een aantal goedkope BX'en tegen, waar wel wat aan mankeerde. Toch twee biedingen uitgebracht, en naar eentje op maandagmiddag een mailtje gestuurd. Diezelfde avond had ik al een mailtje terug van een verkoper, dat ik hem voor 135 euro op mocht halen. Ik moest dan wel vóór woensdag bellen, anders werd de BX naar de sloop gebracht. De volgende middag meteen opgebeld, en afgesproken dat ik de BX die zaterdag op zou halen.

Zaterdag dus met de autotrailer (er zat geen APK meer op de BX) naar Roermond gereden. Ik verwachtte niet al te veel van de auto, gezien de lage prijs. Maar eenmaal aangekomen bleek het om een zeer nette BX te gaan. Voor mij geen twijfels, meteen meenemen! Het gaat om een BX 14 uit 1988. Zilvergrijs en het basismodel. Dus geen dashboardkastje, geen achterruitenwisser, maar vier versnellingen, en geen enkele andere luxe. Er ligt een oud, gekanteld blokje in, en er staan nu net 116.000 kilometers op de teller! Niet veel voor zo'n oudje, toch?

Toen de BX eenmaal in Enschede stond ben ik er druk mee bezig geweest. Hij stond bij de garage van een vriend, dus mooi op eigen terrein, en ik had alle ruimte om lekker te sleutelen aan de BX. De eerste update was de 2 dagen later al ; Gele verlichting! Daarna volgden er veel meer. Een ander stuurtje, er was namelijk een hap uit het oude stuur (frustratie?). Een andere lichtschakelaar, die zat vast met plakband.. Remleidingen opnieuw gespoten en getectyleerd, daar zat oppervlakkige roest op, en daar was de BX ook op afgekeurd. Voorkant kaal gehaald, omdat de bumper en de rechterkoplamp scheef zaten. Auto eens goed gepoetst, kentekenplaten met opgelegde letters, nieuwe typeplaatjes achterop (van een type 1). Ook heb ik de wieldoppen erafgehaald, zijn de velgen opnieuw gespoten en heb ik er zwarte naafkapjes opgezet. Echt basis!  Ook het interieur was aan vervanging toe, de zitting van de bestuurdersstoel was al eens vervangen door een exemplaar met andere bekleding, en zelfs die was al behoorlijk versleten. Daarbij zaten er ook nog eens lelijke stoelhoezen overheen! Gelukkig kon ik in Borculo gratis een ander, wel wat luxer, net interieur ophalen. Dat erin gezet, en de dag dat de BX voor de deur moest staan kwam dichterbij.. Ik wou de BX graag op mijn verjaardag voor de deur hebben, zodat ik hem eindelijk aan iedereen kon laten zien! Vervolgens moest ik nog de gordels vervangen, omdat ik zo slim ben geweest niet de gordelklikkers van de oude stoelen over te zetten.. Dom!

Maar het opknappen stopte niet... Ondertussen zitten er andere luidsprekers in, een andere radio, en zitten er twee extra stickers achterop 'Citroën préfères Total' en 'Wat is Citroën rijden toch formidabel' .  Nu heb ik de BX alweer langer dan een jaar en ik ben er nog steeds net zo blij mee! Ze heeft al geschitterd op Citromobile, op de stand van de BX-Club, en ik heb zelfs een toerrit gewonnen met deze Bixnix! Ik heb er nu ongeveer 2000 kilometer mee gereden. Het is niet veel, maar ik ben nog maar zeventien en mag dus nog niet de weg op zonder begeleiding. Zodra ik achttien ben kan ik dus eindelijk de BX echt goed losrijden, en er nog meer van genieten! Ik heb al besloten: deze BX gaat de komende jaren echt nog niet weg!

Justin Bossink, november 2012
0 Reacties

Pigeot 404

15/11/2012

0 Reacties

 
© Ludo Pigeot
Deze mooie Peugeot 404 is het eigendom van de Fransman Ludo Pigeot. De foto's spreken voor zich.
0 Reacties

Symbole des Vacances

15/11/2012

0 Reacties

 
© Christian Delwiche
Christian Delwiche uit België restaureerde met liefde een Peugeot 404 uit 1964 op zo'n manier dat zij lijkt op de 404 die zijn peetvader vroeger had.
0 Reacties

    Étalage

    Bezoekers van Route Nationale presenteren hun eigen Franse klassieker.


    Foto

    Index

    Alles
    Citroën 2CV
    Citroën 2CV AK350
    Citroën 2CV AK400
    Citroën 2CV AZU
    Citroën 350 NDP
    Citroën 7UA Berline
    Citroën AC4 Torpedo
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Break
    Citroën Ami 8 Service
    Citroën Ami Super
    Citroën Axel
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën CX
    Citroën CX Familiale
    Citroën DS
    Citroën DS Break
    Citroën DS Cabriolet
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën Rosalie 8A Sical
    Citroën SM
    Citroën Traction Avant
    Citroen Visa
    France Sport
    Matra 530
    Motoconfort Porteur
    Otten Zwerver
    Panhard Dyna Z
    Panhard PL17
    Panhard PL17 Tigre
    Peugeot 102 MR
    Peugeot 201
    Peugeot 202 Bâchée
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Commerciale
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 302
    Peugeot 304
    Peugeot 304 Cabriolet
    Peugeot 305
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Cabriolet
    Renault 11
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 18
    Renault 21
    Renault 4
    Renault 4f4
    Renault 8
    Renault Alpine V6 GT
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault Ondine
    Renault R3042
    Renault Super 7
    Simca 1000
    Simca 1100
    Simca 1200 S Coupé
    Simca Versailles
    SOMECA SOM 20D
    Talbot Matra Rancho
    Talbot Tagora
    Terrot HSC
    VéloSolex


    Archives

    April 2020
    December 2019
    November 2019
    Oktober 2019
    Augustus 2019
    Juli 2019
    Augustus 2018
    Juli 2018
    Januari 2018
    November 2017
    September 2017
    Mei 2017
    Mei 2016
    Maart 2016
    November 2015
    Augustus 2015
    Mei 2015
    April 2015
    Maart 2015
    September 2014
    Augustus 2014
    Juli 2014
    Juni 2014
    Mei 2014
    Maart 2014
    Februari 2014
    Januari 2014
    December 2013
    November 2013
    Oktober 2013
    Maart 2013
    Februari 2013
    Januari 2013
    November 2012
    Oktober 2012
    September 2012
    Augustus 2012
    Juni 2012
    Mei 2012
    April 2012
    Maart 2012
    Januari 2012
    December 2011
    November 2011
    Oktober 2011
    September 2011
    Juli 2011
    Juni 2011
    April 2011
    Maart 2011
    Februari 2011
    Januari 2011

Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.
  • ENTRÉE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • ÉTALAGE
  • EXPOSITION
  • CONTACT