|
© Barbara de Bruin Eind juni zijn we opnieuw een lang weekend naar Frankrijk geweest om de 50ste verjaardag van de Renault 16 te vieren. Dit verjaardagsfeest werd georganiseerd door de Club d'Anciennes Renault (CAR) uit Frankrijk in samenwerking met Renault.
Op donderdag zijn we vertrokken. De reis verliep voorspoedig. Tijdens een stop bij een benzinestation langs de snelweg kwamen we de eerste andere R16's al tegen, deze twee waren helemaal uit Zweden gekomen, zo'n 2000 km rijden! Natuurlijk maakten we even een praatje en een foto van de drie R16's. Rond 19.00 uur kwamen we aan bij het door ons gehuurde appartement vlakbij de oude haven van Honfleur, waar we ook lekker hebben gegeten die avond. Op vrijdag werden we rond 11.00 uur verwacht bij de Renaultfabriek in Sandouville. Deze fabriek werd in 1964 speciaal gebouwd voor de productie van de Renault 16. Na het begroeten van enkele bekenden die we tijdens eerdere R16 evenementen hadden leren kennen en het bewonderen van de R16's van de andere gasten, werd de groep ingedeeld in drie kleinere groepen voor een rondleiding door de fabriek. Deze fabriek is na 50 jaar nog steeds vol in bedrijf, maar R16's worden er (helaas) sinds 1980 niet meer gebouwd. Ondanks dat was de fabriek zeer indrukwekkend en eigenlijk zag het er van binnen nog net zo uit als op de oude foto's uit de tijd van de Renault 16. Wat wel anders was. is dat veel van het productiewerk nu door robots wordt gedaan. Ik vond het heel leuk om eens binnen te kijken in een fabriek. De robots hebben een heel eigen schoonheid waarbij vooral hun manier van bewegen opvalt. Een geprogrammeerde choreografie, een soort dans. In de Sandouville fabriek bouwt Renault nu busjes (de 'Trafic') Na de uitgebreide rondleiding was het tijd voor een buffet met een hapje en een drankje en een stukje van de mooie '50 jaar' verjaardagstaart. De dag werd afgesloten met een rondrit over het fabrieksterrein met alle R16's en aansluitend kregen we een drankje (champagne!) aangeboden door de burgemeester van Sandouville in de plaatselijke feestzaal. Zaterdag werden we 's ochtends verwacht in St. Germain village, waar we werden verwelkomd door de burgemeester van dat stadje. We maakten met alle R16's een rit over de prachtige, zonnige wegen van Normandië. Het eindpunt was kasteel La Motte in Montfort-sur-Ristle. Helaas was het niet mogelijk dit kasteel van binnen te bekijken, het wordt nog altijd bewoond. Het duurde even voordat alle R16's waren aangekomen, de eerst vertrokken 16's, waaronder wij, hadden de tussenstop voor een kopje koffie bij een plaatselijke Renault-concessionnaire gemist! De bestuurder van de bus die voorop reed, was dit vergeten! Tijd om de picknickspullen uit te pakken en de gereserveerde lunchpakketten op te halen. Na de lunch was het volgende onderdeel het Concours d'Élégance, wat die middag zou plaatsvinden. Het duurde ons eigenlijk een beetje te lang om de hele middag in de brandende zon op het terrein te blijven, we hebben toen een klein uitstapje te voet gemaakt naar een kasteelruïne in de buurt. De deelname aan het concours was een bijzondere ervaring, het was de eerste keer dat we aan zoiets deelnamen, en het ging er eigenlijk best officieel aan toe. Een voor een werden de deelnemers opgeroepen om de auto voor de jury op het daar uitgerolde tapijt te zetten. De auto werd geïnspecteerd en de eigenaren ook! We werden kort geïnterviewd, ze vroegen mij hoe we bij de Renault 16 waren gekomen, en ze waardeerden het dat ook wat jongere mensen plezier hebben met deze auto. Dat wij met onze Seize een prijsje in de wacht zouden slepen had ik helemaal niet verwacht, maar toen werd ik naar voren geroepen! We hebben een bekertje gewonnen als 'equipe', voor Seize in combinatie met onze kledingstijl, die ook een beetje 'vintage' is! Eigenlijk waren de drie dagen die we in Normandië waren veel te kort, de omgeving daar is werkelijk prachtig. We besloten om ons zondag wat later bij de andere deelnemers te voegen en van de gelegenheid gebruik te maken om het strand van Etretat met de beroemde rotsformaties te bezoeken. Rond 12.00 uur zijn we naar Fecamp gereden waar de R16's op de boulevard waren samengekomen. Helaas was toen het moment voor ons aangebroken om afscheid te nemen, we hebben de andere deelnemers uitgezwaaid en zijn op weg gegaan naar huis. De terugreis was uiteindelijk wel vermoeiend na een weekend met veel indrukken gecombineerd met de warmte en enkele files. In Brugge zijn we nog even gestopt om te eten en rond 0.30 uur waren we weer thuis. Barbara de Bruin
1 Reactie
© Barbara de Bruin Al maanden keken we ernaar uit en afgelopen Hemelvaartsweekend was het zover! Wij gingen met Seize naar naar het feest dat de Franse club 'Amicale Renault 16' in St. Just, Normandië organiseerde ter ere van de 50ste verjaardag van de Renault 16.
Op donderdag hebben we onze koffers gepakt en Seize nog even nagelopen en op vrijdagochtend zijn we vertrokken. Na een uur of zeven rijden kwamen we rond 17.00 uur 's avonds aan bij de door ons gehuurde kamer in een echt Franse B en B. Mmh, nog nergens een andere R16 te zien.. zou het wel een beetje druk worden? Na het eten bij de plaatselijke Chinees, ja, een Franse Chinees! zagen we zowaar één R16 rijden. Nou ja, nu eerst maar eens het bed testen in onze kamer, de volgende dag werden we al vroeg verwacht. Zaterdagochtend zetten we koers naar het terrein van het oude Renault-circuit, waar het feest zou plaatsvinden.. om helemaal te verdwalen... Ons navigatie-apparaat spreekt goed Frans, maar de weg weten, nee... Maar hee, terwijl wij nog worstelden met de navigatie werden we opeens ingehaald door een sliert R16's die ook op weg waren naar het circuit. We sloten ons er meteen bij aan en zo bereikten we toch nog vlot onze bestemming. Het weer wilde aanvankelijk niet meewerken, maar ondanks de natte en koude ochtend stonden we opeens oog in oog met vier enorme rijen R16's in allerlei kleuren en uitvoeringen. Wow, wat een opkomst! Na alles te hebben bekeken, er was ook nog een kleine expositie van Renault 16 parafernalia én natuurlijk het eerste 'rassemblement 'van Renault 16 à pédales oftewel trapauto's, hebben we het door ons bestelde picknickpakket afgehaald en zijn we er op eigen gelegenheid op uitgetrokken om wat toeristische trekpleisters in de buurt te bezoeken, waaronder een leuk museum met oude landbouwmachines en de tuin van de impressionist Monet. Na nog een bezoekje aan een oud Frans kasteel was de middag omgevlogen, en moesten we terug naar het Renault-circuit voor de grote Parade over het oude circuit. Inmiddels was ook de zon gaan schijnen en was het aangenaam warm. De parade was geweldig leuk. Langzaam reden alle R16's over de lange kronkelende baan en terwijl Reinier Seize over het circuit reed, filmde ik alle passerende auto's. Die avond werd er in de plaatselijke feestzaal een gezamenlijke maaltijd georganiseerd voor alle deelnemers, waar we van een goedgevuld buffet genoten. De meeste deelnemers waren uit Frankrijk afkomstig, maar er was ook een aantal Nederlanders, met wie we aan één tafel zijn gaan zitten. Ondanks dat ik redelijk Frans versta, praat dat toch wat makkelijker! Na deze gezellige avond zijn we rond middernacht teruggegaan naar onze kamer. Zondag werden we om 10.00 uur weer verwacht. Dit keer bij de ateliers van Renault Classic. De ateliers waren gelukkig niet moeilijk te vinden. Hier kregen we wat uitleg van de medewerkers en daarna mochten we alle aanwezige auto's uitgebreid van binnen en van buiten bekijken. Er waren naast andere klassiekers zoals de R4 en R5, een aantal R16's te zien, waaronder een heel bijzondere studie op ware grootte van een R16 coupé cabriolet. Deze is uiteindelijk nooit in productie genomen. Na afscheid te hebben genomen, was het alweer tijd geworden om naar huis te gaan na dit goedgevulde en geslaagde weekend. We besloten op de terugweg nog even Parijs aan te doen, tenslotte lag dat op de route. We wilden graag nog even over de Champs Elysées rijden en dat hebben we gedaan. Na het maken van een fotootje van Seize bij de Arc de Triomphe ben ik maar snel weer ingestapt, toch wel vermoeiend zo'n weekendje! Onderweg naar Nederland ben ik zelfs even in slaap gevallen terwijl Reinier reed... wel fijn die comfortabele en verstelbare stoelen in de R16. Al met al kijken we terug op een heel geslaagd verjaardagsfeest van niet alleen onze Seize maar van alle Renault 16's. Barbara de Bruin |
ExpositionDe Franse klassieker in musea en showrooms, tijdens shows, evenementen, ritten en rallyes. 
Index
Alles
Archives
Maart 2020
|
