 Een tentoonstelling van mysterieuze en prachtige concept cars. In het kasteel van Compiègne in Frankrijk. Drie benzinevrienden die daar naartoe willen. Er zat niets anders op, we moesten.  Op het eerste gezicht een vreemde collectie voertuigen, maar met een grote verbindende factor. Het zijn allemaal concept cars, voorzetjes van hoe autofabrikanten de toekomst zien. Niet alleen wat betreft het ontwerp, maar ook het materiaalgebruik, de techniek en zelfs de kleuren, alles moest anders.  Een toekomst van ongelimiteerde vooruitgang, van moeiteloze snelheid en met een ongekende positiviteit. Een toekomst die we nooit kregen en dat is jammer want de geëxposeerde wagens (en motorfietsen) zijn waanzinnig goed.  Omdat wij alledrie niet alleen voor het esthetische, maar ook voor de techniek een bovengemiddelde interesse hebben, liggen we her en der op onze knieën om de auto’s ook van onderen te kunnen bekijken. Sommige bezoekers vinden dat heel erg amusant.  Wij raken niet uitgepraat en onze vingers doen pijn van het wijzen. Beetje jammer dat er weinig informatie bij de auto’s staat, maar door goed te kijken kunnen we diverse dingen ontdekken. Zo heeft de Grégoire een versnellingsbak van Cotal, de Moto Major verende wielen en de De Coucy dezelfde bandenmaat als een 2cv.   Enkele toppers: - Bugatti T28 (1921) - Leyat Hélica Sport (1921) - l’Oeuf (1942) - Panhard Dynavia (1948) - Socema Grégoire (1952) - Chrysler-Ghia Streamline X Gilda (1955) - Osi Alfa Romeo Scarabeo II (1966)  Dat dit alles gelardeerd was met een ontzettend leuk hotel, royale hoeveelheden lekker eten en een continentverslindende reisauto spreekt voor zich.  Dat dit voor de drie vrienden een test was voor een volgend plan, daar kwamen we onderweg achter. Het volgende reisdoel ligt al klaar, maar dat lezen jullie volgend jaar hier wel. Daan - Jorn - Kees-Jan (fotografie: Jorn van der Veen) 
0 Reacties
 De ‘Collection Citroën’, het eendenmuseum van Edwin Groen in Andijk, is werkelijk een heel mooi museum om te bezoeken. En het is geschikt voor de hele familie, niet alleen voor de eendenfreaks.  Wat is dit museum prachtig ingericht, met natuurlijk niet alleen een fantastische collectie auto’s, maar ook met decors van straatjes, winkeltjes en garages. En naast de indrukwekkende collectie auto’s tref je ook een prachtige verzameling aan van brommers en motoren.   Vanzelfsprekend is het kloppend hart de verzameling de beroemde ‘eend’, zelfs de verwende fan wordt er verlegen van. Elk (speciaal) model is vertegenwoordigd en van enkelen zelfs meerdere exemplaren.   Ze staan keurig opgesteld te glimmen, met uitleg erbij, of ze staan in een gave setting alsof je op het Franse Platteland bent. Zoals een paar exemplaren ‘dans leurs jus’. Niets aan gedaan of gepoetst, helemaal top.   Maar daarnaast zijn er ook tal van andere klassiekers te bewonderen. Vele andere Citroëns zoals de HY, een paar GS(A)’s, Ami’s, Visa’s en ook een LNA en een mooie Axel.  Van de Dyane heeft Groen ook werk gemaakt. De blauwe Caban ontbreekt niet, maar ook de zeldzame exemplaren uit Spanje en Portugal staan te glimmen. In de rij achter de bar staan fraaie exemplaren uit de beginjaren van de Dyane, met en zonder derde zijruit.   Behalve het merk van André zagen wij ook enkele Simca’s (1100), een Renault 4 en nog veel meer speelgoed. In het centraal gelegen café kan je heerlijk zitten en wat drinken, gespreksstof genoeg. Nooit meer zoeken naar een gespreksonderwerp.  Van de eerste serie 2CV’s zijn er meer dan genoeg te bewonderen, maar een bijzonder exemplaar staat te pronken in het midden van het museum, namelijk de oudste eend ter wereld. Gekocht op een veiling in Frankrijk, en zo ging Frans erfgoed naar het noorden van Noord Holland.
Alle info staat op www.eendenmuseum.nl Paul Metsch Ambiance Morvan El Club GS/GSA de España ha realizado en la ciudad de Sagunto (Valencia) una concentración muy especial, la que conmemora su XV aniversario.    Con un total de 12 vehículos inscritos y más de 30 participantes asistentes al evento, la cita comenzaba el sábado 23 a las 10:00 de la mañana en el Hotel Exe de Puerto de Sagunto para realizar una ruta hasta Birra&Blues, fábrica de cerveza artesanal sita en Massalfassar (Valencia). Los asistentes disfrutaron de una cata de hasta 3 cervezas diferentes y de una escepcional paella. Ya en los postres, la directiva formada por Javier de Andrés (Presidente), Ximo Castellet (Secretario) y Óscar Martínez (Tesorero) realizaron una entrega de premios muy original. 3 esferas de suspensión lacadas en color oro, plata y bronce, en sus correspondientes peanas de madera fueron los trofeos que se llevaron 3 de los asistentes en función del kilometraje efectuado (Esfera de Oro), conservación original del vehículo (Esfera de Plata) y extrema limpieza del coche (Esfera de Bronce). Dichos trofeos fueron realizados con material reciclado. Una sorpresa aguardaba a Javier de Andrés y Felipe Cucciardi, dos de los socios fundadores del Club, a quienes Ximo y Óscar les entregaron una placa en homenaje a su andadura. Finalmente, el tesorero amenizó la sobremesa con un original monólogo humorístico sobre el Citroen GS y algunas de las peripecias de sus poseedores para mantenerlos al día.     El domingo por la mañana todos se prepararon para desplazarse a la Plaza Cronista Chabret de Sagunto, en donde expusieron sus vehículos de 12 a 17 horas, gracias a la colaboración de Automóviles Sagunto, concesionario oficial de Citroen, quien realizó las oportunas gestiones con el Excmo. Ayuntamiento de Sagunto, y quien expuso uno de sus últimos y más modernos modelos, que contrastaba con los GS y GSA, y además, con un Citroen 11C que también fue expuesto por petición expresa del Club.    Posteriormente, todos los socios se dirigieron hacia la Marina de Valencia, zona portuaria, en donde expusieron sus vehículos que fueron admirados por los viandantes del lugar. Tras marcharse para descansar un rato, acabaron la jornada cenando en un restaurante próximo al hotel.    El domingo por la mañana todos se prepararon para desplazarse a la Plaza Cronista Chabret de Sagunto, en donde expusieron sus vehículos de 12 a 17 horas, gracias a la colaboración de Automóviles Sagunto, concesionario oficial de Citroen, quien realizó las oportunas gestiones con el Excmo. Ayuntamiento de Sagunto, y quien expuso uno de sus últimos y más modernos modelos, que contrastaba con los GS y GSA, y además, con un Citroen 11C que también fue expuesto por petición expresa del Club. Los socios y acompañantes disfrutaron de una ruta turística por Sagunto, en donde conocieron el teatro romano y el castillo. Finalmente, y para rematar la jornada, todos comieron en el restaurante Ca'l Surdo.    Con la sensación de haber disfrutado un fin de semana en buena compañía, todos los integrantes de la Concentración Nacional XV aniversario del Club GS/GSA de España se despidieron deseando volver a contar con otra experiencia similar en breve, ya que en 2020 se conmemorará el 50º aniversario del nacimiento del Citroen GS y la Directiva del Club ya está trabajando en varias actividades que se llevarán a cabo durante todo el año para su celebración.  Todas las fotas: © Felipe Cucciardi
 8 juni 2019 heb ik met mijn Peugeot 403 Break het evenement Liberté, Egalité, Roulez bezocht op het Autodrome de Linas-Montlhéry, samen met nog enkele andere Nederlanders die voor dit evenement waren afgereisd naar Frankrijk.  Hier waren Franse auto’s te zien, uit alle perioden van de geschiedenis, van moderne sportauto’s tot 403 Pick-up, tot Bugatti’s.  Indrukwekkend was het, om de vooroorlogse Bugatti’s over het circuit te zien gaan, waarvan sommige met hoge snelheid boven in de kombocht reden, en na de slalom met veel geluid weer accelereerden!  Zelf hebben wij ook over het circuit mogen rijden, al was dit in een zeer grote groep, waardoor hoge snelheden uit den boze waren, het was eerder file rijden! Lars Schneider © Lars Schneider
© Peter van Burik
 De Oldtimerdag Zalk was het veertigste evenement waaraan Peter van Burik dit jaar deelnam. Elke keer mag er een andere klassieker mee: Besteleend, Opel Commodore, Toyota Starlet, Chevrolet Caprice, Volkswagen Polo. Keus genoeg. Vandaag nam hij zijn Kever mee, waarvan hij de derde eigenaar is. De jury koos deze fraaie Volkswagen uit tot de mooiste van het evenement. Intussen traditiegetrouw legde hij de Franse klassiekers voor ons vast. Merci Peter! © Peter van Burik
In Montbron (Charente, département 16) is één week in september een feestweek. Er is kermis, maar ook een show van oude auto's. Voor de muzikale omlijsting zorgt een gezelschap heren, die in jachtkostuum hoornmuziek laten horen. Een mooie folklore, waar ik voor het eerst in al die jaren dat ik hier kom, getuige van mocht zijn. Marcel Boyer © Marcel Boyer
De Toyota Starlet mocht vandaag met Peter van Burik mee naar de Oldtimerdag in De Bilt. Ook daar was het nodige aan Franse schoonheid te bewonderen. Een impressie. © Peter van Burik
Voor de Oude Voertuigen Dag in Wijchen, haalde Peter van Burik de Besteleend van stal. Hij maakte deze mooie impressie van de Fransozen in het deelnemersveld. © Peter van Burik
Met zijn Chevrolet zette Peter van Burik koers naar de Authentieke Dag Vreeswijk. Hij spotte er een aantal interessante Franse klassiekers. © Peter van Burik
|
ExpositionDe Franse klassieker in musea en showrooms, tijdens shows, evenementen, ritten en rallyes. 
Index
Alles
Archives
Maart 2020
|
