ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

EN ROUTE

Normandië - Auvergne - Champagne

27/8/2016

0 Comments

 
© Niko Bloemendal | Bloemendal Fotografie
De tijden dat je in Frankrijk overal oude auto's kon vinden is voorbij. Natuurlijk is er veel opgeruimd en zijn
wrakken verdwenen. Maar het wagenpark wordt ook jonger. Auto’s die nu 25 tot 30 jaar oud zijn, zoals 205, Clio, ZX 405 en Safrane zijn de auto's die nu in de bosjes staan, in plaats van 2CV of Renault 4.

Normandie heeft een echt zeeklimaat, het is er koud en vochtig en dat is niet bevorderlijk voor oude auto's.. Je vindt ze af en toe nog wel, maar dan moet je echt zoeken. En zoals zo vaak: de meeste klassieke auto's die je ziet zijn in zeer goede staat. Volledig gerestaureerd dus. In de Auvergne heb ik nog wel wat meer oudere auto’s gezien, maar het hield niet over. Genoeg echter voor een leuke foto-impressie

Niko Bloemendal | 
Bloemendal Fotografie

0 Comments

Auvergne, Champagne-Ardenne, Provence 2011/2012 (F)

18/9/2015

0 Comments

 
© Jack van Delft
Tijdens zijn Frankrijk-vakanties in 2011 en 2012, was er voor Jack van Delft ook aan Franse klassiekers het nodige te zien. Een foto-impressie.
0 Comments

Vakantie in een ander tijdperk

25/7/2014

0 Comments

 
© Kees-Jan Smit
De zomervakantiereis is voor een auto vaak een flinke beproeving. Vooral voor een klassieker. Om zoveel mogelijk pechgevallen uit te sluiten bezuinig ik niet op onderhoud en laat ook twijfelachtige onderdelen preventief vervangen aan mijn '68-er Citroën ID19 Break. Toch kan het dan nog voorkomen dat er iets mis gaat. Zo lukte het vorig jaar niet om met mijn Break op zomervakantie te gaan. 10 minuten na vertrek ging 'ie stuk, naar later bleek was de hydrauliekpomp kapot. We zijn omgedraaid en met de Alfa Romeo van mijn vrouw opnieuw vertrokken.

Omdat de Break dit voorjaar nogal geplaagd werd door pech (lekkages, kortsluiting, et cetera) was het vertrouwen in de Break niet echt denderend (dat is zeg maar nog een understatement…) en zouden we met de nieuwe Alfa gaan. Het lukte de garage echter niet om die op tijd af te leveren, dus de Break kreeg plots toch de taak om ons te vergezellen naar Zuidwest Frankrijk. En daarmee de kans om dit jaar te bewijzen dat het tóch een betrouwbare auto is. Hij had recent een grote beurt gehad, er zat net een nieuw stuurhuis in, een nieuw remcommando en een paar verse voorbanden. Dus hij was er technisch klaar voor. Optisch had ik er een nieuwe hemelbekleding in gezet en uiteraard heb ik de dag voor vertrek de hele auto mooi gepoetst. Als je zo'n mooie auto terug rijdt naar zijn geboorteland moet je wel een beetje je best doen om 'm ook te laten shinen, vind ik.

Uiteindelijk hebben we 4.500 km gereden en met volle teugen genoten van de vakantie en ook van de Break. Hij heeft flink af moeten zien bij Limoges waar we drie kwartier in een zinderend hete file stapvoets bergop reden. De temperatuurmeter van de koelvloeistof in het rood, maar hij hield het waar diverse moderne auto's de file uitgingen met kokende motor. Op de terugweg hadden we veel meer extra kilo's bij ons, oa. zes dozen wijn, een groot emaille Peugeot reclamebord voor een vriend, twee oude serviezen, 200 ansichtkaarten (…) en een fiets maar ook tijdens die twee dagen flink rijden bleef alles heel. Ging er dan helemaal niets stuk? Jawel, het spruitstuk is gebarsten. Resultaat was bij elke koude start een sportief geluid, maar na een minuut werd het spruitstuk heet door materiaaluitzetting sloot de barst weer. Oplossing is om het spruitstuk te vervangen, maar die operatie is niet zonder risico. Als er een tapeind zou afbreken zou ik pas echt een probleem hebben. Na overleg met de garage hebben besloten om de sportieve start voor lief te nemen en de reparatie pas weer in Amsterdam bij de DS garage te laten doen. Volgens de monteur braken er inderdaad twee tapeinden tijdens demontage.

Conclusie: mijn Break is een geweldige wagen en ondanks het akkefietje met het spruitstuk heeft hij het fantastisch gedaan. Het is een ideale reiswagen met een comfort dat nog steeds op ongelofelijk hoog niveau staat. Het is ook een werkpaard waar je ontzettend veel in (en op) kan meenemen. Maar boven alles vier je je vakantie in een ander tijdperk, het reizen met een klassieker door het buitenland laat je het land op een andere manier beleven. Je zit niet in een geluidsdichte, klimaatgecontroleerde bubble. Door het open raam voel je de zon op je arm, ruik je de velden die in bloei staan en hoor je de krekels tsjirpen in de berm. Maar dat is niet uniek voor de DS, dat is met elke klassieke auto zo.


Kees-Jan Smit
0 Comments

Auvergne, Dordogne, Vienne

1/8/2011

0 Comments

 
© Niko Bloemendal / Bloemendal Fotografie
Niko Bloemendal door Frankrijk laten touren, dat levert natuurlijk de nodige prachtige plaatjes op. Van klassiekers en semi-klassiekers op evenementen èn gewoon in het wild. Foto's uit de Auvergne, de Dordogne en de Vienne.
0 Comments

Cantal (Auvergne)

10/7/2006

0 Comments

 
© Henri Vermeer
Vakantie in de Franse Auvergne, de Cantal om precies te zijn. Met mooie stadjes als Saint-Flour en Salers en een verrassende autosloop bij een gehuchtje in de Haute-Loire. Er was niemand te bekennen en volop wrakken (épaves) van klassiekers uit de jaren '50 tot '80.

Henri Vermeer
0 Comments

    En Route

    Verken Frankrijk via de aloude Routes Nationales en andere binnen- en buitenwegen. Parels uit vervlogen tijden, verhalen, geschiedenis en af en toe een uitstapje met een Franse klassieker naar 'het buitenland'.


    Foto

    Index

    All
    Aisne
    Allier
    Alpes
    Alpine A110 1600S
    Ardèche
    Ardennes
    Ariel VB 600cc
    Autriche
    Auvergne
    Avignon
    Barcelona
    België
    Berlin (D)
    Bordeaux
    Bourgogne
    Bretagne
    Burkina Faso
    Calvados
    Carcassonne
    Cévennes
    Champagne
    Champagne-Ardenne
    Charente
    Circuit De Reims Gueux
    Circuit De Reims-Gueux
    Corrèze
    Corse
    Costa Brava
    Côte D'Azur
    Côte D'Or
    Creuse
    Dordogne
    Drôme
    Drôme Vaucluse
    Egypte
    EN ROUTE Citroën 2CV
    EN ROUTE Citroën Ami 8
    EN ROUTE Citroën AZU
    EN ROUTE Citroën BX
    EN ROUTE Citroën DS
    EN ROUTE Citroen DS Break
    EN ROUTE Citroën DSpécial
    EN ROUTE Citroën DSuper
    EN ROUTE Citroën DSuper
    EN ROUTE Citroën GSA
    EN ROUTE Citroën ID Break
    EN ROUTE Peugeot 403
    EN ROUTE Peugeot 404
    EN ROUTE Peugeot 504
    EN ROUTE Peugeot D4A
    EN ROUTE Renault 16
    EN ROUTE Renault 4
    EN ROUTE Renault 4f6
    En Route Renault 6
    EN ROUTE Renault 8
    Entre-Deux-Mers
    Finistère
    France Tour
    Gard
    Haute Marne
    Herault
    Istanbul (TUR)
    Italië
    Jura
    Languedoc-Roussillon
    Lapalisse
    Lille
    Limousin
    Loiret
    Lot
    Luberon
    Luxembourg
    Lyon
    Madagascar
    Maroc
    Menton
    Metz
    Meuse
    Mont Ventoux
    Morbihan
    Morvan
    N7
    Narbonne
    Nièvre
    Niger
    Normandie
    Normandië
    Oostenrijk
    Oradour-sur-Glane
    Ouagadougou (BF)
    Panneaux Michelin
    Paris
    Picardie
    Provence
    Puy-de-Dôme
    Pyrénées-Orientales
    Reims Gueux
    Reims-Gueux
    Renault 4f4
    Renault 8
    Rétro Meus'Auto
    Rhône Alpes
    Rouen
    Route Bleue
    Route Des Grandes Alpes
    Route Napoléon
    Route Nationale 10
    Route Nationale 2
    Route Nationale 20
    Route Nationale 57
    Route Nationale 6
    Route Nationale 7
    Route Nationale 85
    Route Nationale 9
    Sahara
    Saint Catherine
    Savoie
    Sinaï
    Sochaux
    Somme
    Spanje
    Terschelling (NL)
    Toscane (I)
    Tour Amersfoort (NL)
    Tour Veluwe (NL)
    Var
    Vaucluse
    Vienne
    Vogezen
    Vosges
    Wallonië (B)


    Archives

    March 2020
    January 2020
    October 2019
    January 2019
    October 2018
    September 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    March 2018
    December 2017
    November 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    April 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    February 2016
    January 2016
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    March 2014
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    March 2013
    December 2012
    October 2012
    September 2012
    June 2012
    May 2012
    February 2012
    December 2011
    September 2011
    August 2011
    July 2011
    June 2011
    January 2011
    August 2010
    July 2010
    June 2010
    May 2010
    August 2008
    July 2006
    August 1993

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT