ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

EN ROUTE

Voyage sans Louise - Pyrénées Orientales (F)

14/11/2017

0 Comments

 
© Lars Schneider
Afgelopen zomer ben ik opnieuw op stage geweest naar Frankrijk! Helaas zonder de 204 'Louise', maar met een andere Peugeot!  Dit keer mocht ik mijn zomer doorbrengen aan de zee! in Canet-en-Roussillion.  In 4 maanden tijd heb ik natuurlijk erg veel moois gezien. Met de foto's krijgen jullie hier een selectie van te zien.

Lars Schneider

0 Comments

Vertrouwd en betrouwbaar

17/5/2014

1 Comment

 
© Hendrik Helweg
Na 18 jaar stilstand in een schuur, heeft Hendrik Helweg de Peugeot 404 van zijn vader weer gangbaar gemaakt en na een frisse APK staat niets een reis naar het zuiden meer in de weg. Zie ook: 'De Leeuw ontwaakt'.

Na de eerste etappe kwamen we door Trois Ponts, een slaperig dorpje in de Belgische ardennen waar we een verlaten Peugeot garage aantroffen met daarin een stel prachtige auto’s. Zie 'Peugeotgarage in Trois Points'

Na een paar uur rijden zag ik op de borden Besan
çon staan. Bij dit stadje staan verspreid een aantal Peugeotfabrieken en hier ergens is mijn 404 in 1965 van de lopende band gerold. Het leek ons leuk een kijkje te nemen op het fabrieksterrein, maar helaas was het zondag, dus dichterbij dan het hek konden we niet komen. Na een foto genomen te hebben, snorden we verder over de Route Nationale richting het zuiden. Het weer werd steeds mooier en we kwamen steeds meer Franse voitures tegen op de weg; een paar Peugeot 504 coupés, veel eendjes en een paar DS'en.

Een paar dagen later kwamen we in Les Cevennes een oude Berliet vrachtwagen tegen. Een vrouwtje, net zo oud als de vrachtwagen zelf, sprak ons aan over de Peugeot. Ik vroeg haar of ze wat meer van die vrachtwagen wist die daar al jaren in een weiland stond, en dat wist ze! 45 jaar geleden was een marktkoopman onderweg naar huis, nadat hij in Villefort op de markt had gestaan. Halverwege hield zijn vrachtwagen ermee op en bijna een halve eeuw later staat hij er nog, overgenomen door moeder natuur, maar de versnellingsbak schakelde nog zijdezacht!

In Villefort aangekomen kon ik het niet laten even naast een Peugeot 203 A te parkeren. Tot nu toe liep onze Peugeot roadtrip bijna zonder problemen, op een achterportier na, dat op de snelweg besloot open te gaan. We hebben de gordel strak door het raam gestoken, raam goed dicht en we konden de reis weer voortzetten. Dat zijn nog eens veiligheidsgordels!

In de omgeving waar we de Berliet vrachtwagen aantroffen, kregen we echter wel een brandstofprobleem. Nergens in de wijde omtrek is LPG te vinden en op benzine liep de oude dame niet helemaal lekker. Veel vapourlocks in de pomp en zonder de choke sloeg ze bij ieder stoplicht af. Een eenvoudige carburateur revisie au camping mocht niet baten dus vervolgden we onze weg maar richting de zee (Carcasonne) in de hoop wat meer LPG te kunnen vinden.

We moesten nog wel de Lodève doorkruisen.Wat is dat een prachtig en uitgestrekt gebied. We hebben uren gereden zonder maar een huis tegen te komen. De geweldige lichtgrijze rotspartijen met minimale begroeing deden me meteen denken aan de film 'Chateau de ma Mère'.


De enorme beklimmingen en afdalingen over smalle weggetjes zijn bekend terrein voor een 404, maar voor ons was het terrein minder bekend en we raakten een beetje verdwaald. In de bergen valt de duisternis snel als je in een heel diep dal bent en dus besloten we langs een riviertje ons kamp op te slaan. We hadden geen eten mee op een coulommiers kaas na die we uit het dashboardkastje visten. Een tent zetten we niet op, slapen onder de sterren is het fijnste wat er is.

In Carcasonne arriveerden we op le 14 Julliet en laat nou uitgerekend daar de grootste vuurwerkshow op Parijs na zijn. Auto geparkeerd tussen de duizenden fransen die met hun bus of auto in de berm geparkeerd stonden om van het feest te genieten.

De reis vervolgde zich naar het ordinaire oord Argelès-sur-Mer. Hier hadden we met 8 vrienden afgesproken en hebben we een week doorgebracht. Dit was het zuidelijkste waar we zijn geweest en na dit verblijf zijn we rustig aan weer noordwaarts gaan rijden. Onderweg pikten we een liftend Belgisch stelletje op dat nog wel een leuke plek kende in de buurt van Fronton. Ze hadden het over een onverharde weg richting de woonplek van een vriend van hen. Ik dacht dat een zandweggetje met een 404 geen probleem zou zijn, maar dit was een weg die alleen voor een 4x4 bestemd was. Het pad werd steeds smaller en de geulen werden dieper en modderiger, de auto zwabberde moeizaam door de dikke blubber en de takken krasten aan beide kanten over de auto. Er was geen weg terug en stil komen te staan in de
dikke klei was het laatste wat ik wilde. De taferelen had zo de 'East African Safari' in de jaren '60 kunnen zijn; ook toen overwon de 404 het ruige terrein!

Die avond zittend bij een vuur in de middle of nowhere, hoorden we vlakbij twee schoten... gevolgd door een hagel van kogeltjes door het bladerdek boven ons! Volgens de Fransman was er niks aan de hand en maakten we volgens de buurman te veel herrie, hij had ook wel even kunnen vragen of het wat stiller mocht hoor.

Twee dagen later waren we in de buurt van Parijs en begonnen het olieverbruik en de blauwe walmen achter de Peugeot me een beetje zorgen te baren. Het lange stilstaan van de motor met daarna een intensieve trip van 4000 km, eiste nu toch zijn tol en net voor Parijs de laatste halve liter olie in de motor gegoten. Dit mocht niet baten want midden in de spits, in een tunnel op de Périphérique zonder vluchtstrook ging het rode lampje branden! Ik had geen enkele keus en ik moest door! De eerste afslag het drukke Parijs in en 5 liter huile minerale gekocht. Inmiddels was een van de 4 bougies vetgeslagen en reden we op drie kabouters verder naar een camping. De dag erna vond ik het wel mooi geweest en zijn we in een ruk door gereden naar Nederland. Bij de afslag Ede (waar ik woon) sprong het rode lampje weer aan en goot ik het laatste restje van de 5 liter can in mijn motor. 400 Km op 5 liter olie, tijd voor een revisie, maar je hebt ons thuis gebracht, trouwe Peugeot!

Inmiddels heb ik de motor gereviseerd en alle punten nagekeken van mijn 404. Klaar voor een volgend zomeravontuur zonder olieverbruik!

Hendrik Helweg
1 Comment

    En Route

    Verken Frankrijk via de aloude Routes Nationales en andere binnen- en buitenwegen. Parels uit vervlogen tijden, verhalen, geschiedenis en af en toe een uitstapje met een Franse klassieker naar 'het buitenland'.


    Foto

    Index

    All
    Aisne
    Allier
    Alpes
    Alpine A110 1600S
    Ardèche
    Ardennes
    Ariel VB 600cc
    Autriche
    Auvergne
    Avignon
    Barcelona
    België
    Berlin (D)
    Bordeaux
    Bourgogne
    Bretagne
    Burkina Faso
    Calvados
    Carcassonne
    Cévennes
    Champagne
    Champagne-Ardenne
    Charente
    Circuit De Reims Gueux
    Circuit De Reims-Gueux
    Corrèze
    Corse
    Costa Brava
    Côte D'Azur
    Côte D'Or
    Creuse
    Dordogne
    Drôme
    Drôme Vaucluse
    Egypte
    EN ROUTE Citroën 2CV
    EN ROUTE Citroën Ami 8
    EN ROUTE Citroën AZU
    EN ROUTE Citroën BX
    EN ROUTE Citroën DS
    EN ROUTE Citroen DS Break
    EN ROUTE Citroën DSpécial
    EN ROUTE Citroën DSuper
    EN ROUTE Citroën DSuper
    EN ROUTE Citroën GSA
    EN ROUTE Citroën ID Break
    EN ROUTE Peugeot 403
    EN ROUTE Peugeot 404
    EN ROUTE Peugeot 504
    EN ROUTE Peugeot D4A
    EN ROUTE Renault 16
    EN ROUTE Renault 4
    EN ROUTE Renault 4f6
    En Route Renault 6
    EN ROUTE Renault 8
    Entre-Deux-Mers
    Finistère
    France Tour
    Gard
    Haute Marne
    Herault
    Istanbul (TUR)
    Italië
    Jura
    Languedoc-Roussillon
    Lapalisse
    Lille
    Limousin
    Loiret
    Lot
    Luberon
    Luxembourg
    Lyon
    Madagascar
    Maroc
    Menton
    Metz
    Meuse
    Mont Ventoux
    Morbihan
    Morvan
    N7
    Narbonne
    Nièvre
    Niger
    Normandie
    Normandië
    Oostenrijk
    Oradour-sur-Glane
    Ouagadougou (BF)
    Panneaux Michelin
    Paris
    Picardie
    Provence
    Puy-de-Dôme
    Pyrénées-Orientales
    Reims Gueux
    Reims-Gueux
    Renault 4f4
    Renault 8
    Rétro Meus'Auto
    Rhône Alpes
    Rouen
    Route Bleue
    Route Des Grandes Alpes
    Route Napoléon
    Route Nationale 10
    Route Nationale 2
    Route Nationale 20
    Route Nationale 57
    Route Nationale 6
    Route Nationale 7
    Route Nationale 85
    Route Nationale 9
    Sahara
    Saint Catherine
    Savoie
    Sinaï
    Sochaux
    Somme
    Spanje
    Terschelling (NL)
    Toscane (I)
    Tour Amersfoort (NL)
    Tour Veluwe (NL)
    Var
    Vaucluse
    Vienne
    Vogezen
    Vosges
    Wallonië (B)


    Archives

    March 2020
    January 2020
    October 2019
    January 2019
    October 2018
    September 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    March 2018
    December 2017
    November 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    April 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    February 2016
    January 2016
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    March 2014
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    March 2013
    December 2012
    October 2012
    September 2012
    June 2012
    May 2012
    February 2012
    December 2011
    September 2011
    August 2011
    July 2011
    June 2011
    January 2011
    August 2010
    July 2010
    June 2010
    May 2010
    August 2008
    July 2006
    August 1993

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT