© Pim Berends In 2002 was ik mijn Traction aan het restaureren en wilde toch wat ouds rijden. Ik wende ik mij weer tot de bevriende Citroën garage die ditmaal een zeer originele GS club 1979 had geïmporteerd uit de Languedoc van de 1e eigenaar met slechts 64.000 km. Enkele jaren daarvoor hadden we daar op hetzelfde adres al een mooie DS opgehaald van de zoon des huizes en ik kon mij nog herinneren dat de GS daar toen ook in de schuur stond. Gave auto met wat gebruikssporen in een bruine metallic kleur met een bruin interieur. Toen mijn traks weer gereed was, stond de GS eigenlijk in de weg en moest in de winter elders worden gestald. Achteraf wel spijt dat ik haar heb verkocht en ik zag dat ze onlangs weer in andere handen is overgegaan. Mocht iemand deze auto of de eigenaar kennen, laat het mij even weten want ik ken de complete historie.
Pim Berends
0 Comments
© Pim Berends Een vriend van mij was Citroën dealer in Raalte en hij had een mooie zilvergrijze GSA X3 uit 1984 te koop met ruim 140.000 op de teller. Op dat moment was deze auto nog maar 10 jaar oud en na een grote beurt stond ze voor mijn deur. Helaas wel buiten want ik had maar stallingsruimte voor 1 auto en daar stond mijn Traction Avant in. De GSA was voorzien van een LPG installatie die als enige nadeel had dat je met name in de winter, 's avonds wel even de laatste meters op benzine moest afleggen anders wilde ze de volgende ochtend niet meer starten. Tegenwoordig zijn deze installaties gelukkig een stuk verbeterd. Ik was verder erg tevreden over de GSA en met name de 5 bak in combinatie met de 1299 cc maakte het een aangenaam vervoermiddel. Ik kocht er nog een sloop GSA Service bij omdat daar mooie lichtmetalen velgen opzaten die dus onder de X3 kwamen te zitten. De Service heb ik naar de sloop gebracht want die raakte ik aan de straatstenen niet kwijt ondanks de nog draaiende motor. Bij de APK keuring kwam aan het licht dat het achterste subframe van de X3 haar beste tijd had gehad en ik besloot daarom om haar te koop te zetten na de 30.000 km die ik er in 1,5 jaar mee had afgelegd. De nieuwe eigenaar in Delft was van dit defect op de hoogte maar zou het gaan repareren. De auto bestaat niet meer.
Pim Berends © Pim Berends In 1990 kocht ik deze bordeaux rode 204 uit 1974 om dagelijks te gebruiken waar mijn Traction Avant minder voor geschikt was. De Peugeot was gerestaureerd en reed heerlijk comfortabel en voorzien van een niet geheel lekvrij schuifdak. Na 3 jaar begon heb ik haar weer verkocht en helaas is ze een paar jaar daarna gesloopt. Zo’n Peugeot is tegenwoordig in ons land zeldzamer dan een Traction Avant.
Pim Berends |
AlbumFranse voitures uit het familie-album. Auto's die u ooit zelf bezat, die een bijzondere rol speelden in uw familiegeschiedenis of die anderszins indruk hebben gemaakt. Index
All
Archives
June 2020
|
|
© www.routenationale.com 2010-2017
|