ROUTE NATIONALE
  • ENTRÉE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • ÉTALAGE
  • CONTACT

ALBUM

Toch wat ouds

11/1/2014

0 Reacties

 
Foto
© Pim Berends
In 2002 was ik mijn Traction aan het restaureren en wilde toch wat ouds rijden. Ik wende ik mij weer tot de bevriende Citroën garage die ditmaal een zeer originele GS club 1979 had geïmporteerd uit de Languedoc van de 1e eigenaar met slechts 64.000 km. Enkele jaren daarvoor hadden we daar op hetzelfde adres al een mooie DS opgehaald van de zoon des huizes en ik kon mij nog herinneren dat de GS daar toen ook in de schuur stond. Gave auto met wat gebruikssporen in een bruine metallic kleur met een bruin interieur. Toen mijn traks weer gereed was, stond de GS eigenlijk in de weg en moest in de winter elders worden gestald. Achteraf wel spijt dat ik haar heb verkocht en ik zag dat ze onlangs weer in andere handen is overgegaan. Mocht iemand deze auto of de eigenaar kennen, laat het mij even weten want ik ken de complete historie.

Pim Berends

0 Reacties

Aangenaam vervoermiddel

7/1/2014

0 Reacties

 
© Pim Berends
Een vriend van mij was Citroën dealer in Raalte en hij had een mooie zilvergrijze GSA X3 uit 1984 te koop met ruim 140.000 op de teller. Op dat moment was deze auto nog maar 10 jaar oud en na een grote beurt stond ze voor mijn deur. Helaas wel buiten want ik had maar stallingsruimte voor 1 auto en daar stond mijn Traction Avant in. De GSA was voorzien van een LPG installatie die als enige nadeel had dat je met name in de winter, 's avonds wel even de laatste meters op benzine moest afleggen anders wilde ze de volgende ochtend niet meer starten. Tegenwoordig zijn deze installaties gelukkig een stuk verbeterd. Ik was verder erg tevreden over de GSA en met name de 5 bak in combinatie met de 1299 cc maakte het een aangenaam vervoermiddel. Ik kocht er nog een sloop GSA Service bij omdat daar mooie lichtmetalen velgen opzaten die dus onder de X3 kwamen te zitten. De Service heb ik naar de sloop gebracht want die raakte ik aan de straatstenen niet kwijt ondanks de nog draaiende motor. Bij de APK keuring kwam aan het licht dat het achterste subframe van de X3 haar beste tijd had gehad en ik besloot daarom om haar te koop te zetten na de 30.000 km die ik er in 1,5 jaar mee had afgelegd. De nieuwe eigenaar in Delft was van dit defect op de hoogte maar zou het gaan repareren. De auto bestaat niet meer.

Pim Berends


0 Reacties

Wat er niet op zit...

7/1/2014

1 Reactie

 
© Herman Spannenberg
Mijn eerste nieuwe auto was een Renault 11 TD in de Cheverny uitvoering. Menigeen denkt bij TD aan Turbo Diesel maar dan moet ik u teleurstellen.

De T staat voor het uitrustingsniveau = Tergend kaal en de D is om aan te geven dat het hier om een 1700 cc zelfontbrander gaat.

Een heerlijke automobiel, zeer comfortabel en zeer zuinig en met de CAV brandstofpomp ook nog uiterst vermakelijk. Je wist namelijk nooit hoe hoog de topsnelheid van de auto was. soms ging de naald niet verder dan 140 km/h en dan weer ging de wagen gezwind naar de 160 km/h. Ik heb mij er nooit aan gestoord. De 11 was comfortabel en betrouwbaar en zo kaal dat er niets aan de wagen kapot kon gaan, immers, wat er niet op zit...

Het kan natuurlijk zijn dat ik er met een roze bril naar kijk maar het was wel mijn eerste echt nieuwe auto en als jonge vent van 23 jaar was ik zo trots als een aap. De Escort die ik vervolgens zakelijk voor de kiezen kreeg was een stuk minder flamboyant.  

Herman Spannenberg


1 Reactie

Op vakantie met de auto van de zaak

5/1/2014

0 Reacties

 
© Peter Drijver
Mijn vader werkte bij de Verkadefabriek en had een 'auto van de zaak'. In 1956 gingen we op kampeer-vakantie met de Ford Versailles, een echte V8 die op vakantie nogal eens overkookte. Links mijn overleden broer Frans, rechts -met beer- ben ik. Verkade had een hele sleep van deze autoos -na de positieve ervaringen met de oudere Ford Vedette. Diezelfde auto met wit dak werd gefotografeerd door Eddy de Jong in oktober 1958 bij het huwelijk van de nicht van directeur Co Verkade. Het jaar erop in 1957 gingen we op vakantie met een andere Verkade auto, de tweekleurs Renault Frégate mét imperiaal. Blijkens het album knapte onderweg de voorruit. In 1964 gingen we –vader, moeder, 4 zoontjes– kamperen in Bretagne. De 'auto van de zaak' was inmiddels een Ford Zephyr 6 geworden -die met vinnen. Op de camping nog Arondes, PL17, 203's en zelfs een Traction. Juist op die vakantie begon ik ook de Panhards te determineren: de Dyna Z, de PL 17's met hun verschillende achterlichten, gladde wieldoppen of geribde remtrommels. Nu, een halve eeuw verder heb ik zelf 3 rijdende Panhards en ben ik voorzitter van een hele fijne Panhardclub.

Peter Drijver
0 Reacties

Binnenvulling

4/1/2014

0 Reacties

 
© Herman Spannenberg
Hierbij de foto's van mijn vaders oude R16, die wij na een overschot aan Opels nieuw uitgeleverd kregen. De auto was beige en reed op LPG, waarbij in die tijd sprake was van een binnenvulling. Dus na iedere tankbeurt kwam er een smerige gaslucht het interieur binnen drijven. Wat mij altijd bij is gebleven, is de gangwissel die door middel van een stuurpook werd bediend. Als jochie keek ik met verbijstering naar de soepelheid waarmee mijn vader deze ingewikkelde constructie iedere keer weer tot een goed einde bracht. Later kocht ik zelf een Fiat 1500 confort. En sinds die tijd weet ik dat een versnellingspook tussen de beide voorstoelen niets te maken heeft met evolutie. Een versnellingshendel hoort gewoon aan de stuurkolom.

Mijn vader moet een vooruitziende blik hebben gehad, want de kolenloods achter het huis (met ruimte voor minstens 10 klassieke auto's) is inmiddels afgebroken...

Herman Spannenberg
0 Reacties

Dagelijks vervoer

3/1/2014

0 Reacties

 
Foto
© Pim Berends
In 1990 kocht ik deze bordeaux rode 204 uit 1974 om dagelijks te gebruiken waar mijn Traction Avant minder voor geschikt was. De Peugeot was gerestaureerd en reed heerlijk comfortabel en voorzien van een niet geheel lekvrij schuifdak. Na 3 jaar begon heb ik haar weer verkocht en helaas is ze een paar jaar daarna gesloopt. Zo’n Peugeot is tegenwoordig in ons land zeldzamer dan een Traction Avant.

Pim Berends


0 Reacties

    Album

    Franse voitures uit het familie-album. Auto's die u ooit zelf bezat, die een bijzondere rol speelden in uw familiegeschiedenis of die anderszins indruk hebben gemaakt.


    Foto

    Index

    Alles
    24 Heures Du Mans
    ALBUM Albert Roos
    ALBUM André Van Dijke
    ALBUM Anton Van Gent
    ALBUM Arnold Waardenburg
    ALBUM Ben Alberts
    ALBUM Boerbon
    ALBUM Bram En Annie
    ALBUM Christian Delwiche
    ALBUM Erik Verhaest
    ALBUM Esther
    ALBUM Fred Van De Griendt
    ALBUM Geeske Verhoeve
    ALBUM George Pol
    ALBUM Ger Hendriks
    ALBUM Hari Verkaaik
    ALBUM Henk-Jan Schagen
    ALBUM Henri Vermeer
    ALBUM Herman Spannenberg
    ALBUM Jasper Smits
    ALBUM Jeroen Van Tongeren
    ALBUM Kees Jan Smit
    ALBUM Koen Beekmann
    ALBUM Kristof Van Dooren
    ALBUM Marcel Boyer
    ALBUM Marc Noordink
    ALBUM Niko Bloemendal
    ALBUM Paul Oud
    ALBUM Peter Drijver
    ALBUM Pim Berends
    ALBUM Rendert Vermeer
    ALBUM Rien Kijl
    ALBUM Theo Van Os
    ALBUM Wim Noorman
    ANWB
    ANWB Alarmcentrale
    Ari Vatanen
    Bernay
    Boulevard Saint-Raphaël
    Bretagne
    Cambrai
    Cannes
    Circuit Le Mans
    Citroën 2CV
    Citroën Activa 2
    Citroën Ami 6
    Citroën AX
    Citroën C15
    Citroën DS
    Citroën DS19
    Citroën DS21 Pallas
    Citroën DS Break
    Citroën DS Cabriolet
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GSA Break
    Citroën GSA Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën HY
    Citroën ID / DS
    Citroën Méhari
    Citroën SM
    Citroën Tracteur
    Citroën Visa Découvrable
    Dinky Toys
    Dordogne
    Drôme
    Ferguson
    Fiat 127
    Fiat 132
    Ford Consul
    Ford Versailles
    Gacé
    Grenoble
    Guérande
    Honfleur
    ICCCR
    Jawa
    Le Conquet
    Le Mans
    Limousin
    Louverné
    Madame Citroën
    Maus Gatsonides
    Mercedes-Benz W114
    Nice
    Norev
    Normandie
    Opel Rekord Diesel
    Panhard Dyna Z1
    Panhard Dyna Z12
    Panhard PL17
    Peugeot 102
    Peugeot 104
    Peugeot 203
    Peugeot 204
    Peugeot 205
    Peugeot 301 D Commerciale
    Peugeot 305
    Peugeot 306
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 404
    Peugeot 504
    Port-Louis
    Reclame
    Renault 11
    Renault 11
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 19
    Renault 20
    Renault 30
    Renault 4
    Renault 4F4 Sinpar
    Renault 4F6
    Renault 5
    Renault 6
    Renault 8
    Renault Caravelle
    Renault D22
    Renault Frégate
    Renault Kz
    Renault Monasix
    Renault Twingo
    Route Napoléon
    Rue
    Saint-Malo
    Shell Shop Hattem
    Simca 1000
    Simca 1100 Spécial
    Simca 1100 TI
    Simca 1100 Tourist
    Simca 1300
    Simca 1500
    Simca Ariane
    Simca Chrysler 160
    Simca Chrysler 180
    Simca Chrysler 2 Litres
    Sparta
    Talbot Horizon
    Taxi
    UNIC Speelgoedauto
    ZKH Prins Bernhard


    Archives

    Juni 2020
    Februari 2020
    November 2019
    Oktober 2019
    Februari 2019
    November 2018
    Oktober 2018
    September 2018
    Maart 2018
    December 2017
    November 2017
    Oktober 2017
    Mei 2016
    April 2016
    Maart 2016
    Februari 2016
    Januari 2016
    December 2015
    November 2015
    Oktober 2015
    September 2015
    Juli 2015
    April 2015
    Maart 2015
    Oktober 2014
    Augustus 2014
    Juli 2014
    Juni 2014
    April 2014
    Maart 2014
    Februari 2014
    Januari 2014
    December 2013
    Oktober 2013
    Augustus 2013
    Juli 2013
    Juni 2013
    Mei 2013
    April 2013
    Maart 2013
    Februari 2013
    November 2012
    September 2012
    Augustus 2012
    Juli 2012
    Juni 2012
    April 2012
    Februari 2012
    Januari 2012
    December 2011

Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.
  • ENTRÉE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • ÉTALAGE
  • CONTACT