|
© Mark Hidding Tijdens het ophalen van de EDF R4 in februari, werd een bezoek gebracht aan een verzamelaar in de omgeving van Montauban. Aanleiding hiervoor was een HY die werd aangeboden op Leboncoin. Tijdens een telefoongesprek bleek dat er eventueel drie HY's te koop waren. Stuk voor stuk origineel en bijzonder. Een 56-er in originele en roestvrije staat. 28 jaar eerder van de buurman gekocht en weggezet. Een 76-er diesel in originele rijdende en roestvrije staat. Zo'n 13 jaar geleden gekocht van een polyesterbedrijf met een technisch defect. Tot slot een Nederlandse HY-oprijwagen met 043.000 km. Een gebruiksauto die ongebruikt leek. Roest? Rien! Deuken en beschadigingen? Pas du tout! Ongekend voor een auto uit 1979. De 56-er vond een nieuwe Franse eigenaar, de 76-er diesel wordt naar Nederland getransporteerd en de HY oprijwagen mag na 25 jaar ook weer terug naar huis! Wat bljift er staan? Een mooie ID19 Break uit 1961, een ID19p uit 1963, R4 Sinpar, R15, Renault Caravelle, enkele moderne DS-en en enkele Belphégor. Wat een paradijs! Met de HY op de trailer naar de overnachtingsplek gereden: Lafargue in Sainte Alauzie. Heerlijk geslapen en genoten van de gastvrijheid en de omgeving. Te laat gekomen en te vroeg weer vertrokken. Moet nog eens terug om m'n droom af te dromen.
Mark Hidding
0 Comments
© Mark Hidding Twee jaar geleden troffen we deze CX aan op Menorca. Ook in een zonnig klimaat kunnen auto's roesten!
Mark Hidding © Henri & Linda Vermeer Wel even afzien: de eerste weken nadat we Éclair uit Friesland naar huis hebben gereden is het weer winter. Gelukkig hebben we een goede stallingsruimte in de buurt gevonden. Vooralsnog tijdelijk. Hoewel we nog niet kunnen touren, laten we ons natuurlijk niet weerhouden om een kijkje te nemen. Eén ding is duidelijk: ze is hoognodig aan een poetsbeurt toe.
Henri & Linda Vermeer © Collection Serge de Jonckheere Als je zowel van chocolade als van Citroën hield, kwam je bij Côte d'Or goed aan je trekken. Serge de Jonckheere bewaarde de plaatjes, zodat we er nu nog van kunnen genieten. Met een zweem van chocoladegeur.
© Henri & Linda Vermeer Vandaag is het de grote dag: we gaan een proefrit maken in het verre Friesland. Een donkere, regenachtige dag. Er is ook ijzel voorspeld, maar die blijft gelukkig uit. Na een vriendelijke ontvangst, maken we een proefrit in Sint Nicolaasga en omgeving. Het rijdt allemaal prima, al is de stuurversnelling even wennen. Na een kort telefonisch consult met Edward van Peugeauto hakken we de knoop door en wordt de koop gesloten. In Joure zetten we Éclair op onze naam en rijden we met een witte en een zwarte Peugeot richting Veluwe. It giet oan! Bij kasteel De Essenburgh in Hierden maken we een snelle reportage. En dan gauw de stalling in, want er is weer winter in aantocht.
Henri & Linda Vermeer © Fred Hellinga Verder met de grondige aanpak. Na het afbranden van de Bytak (een hele klus), blijkt de bodem keihard te zijn. De deuken in de bodem worden verwijderd met de pers. De oude carrosserie wordt helemaal kaal gemaakt en de voortrein gedemonteerd.
© Erik Verhaest De jacht op onderdelen voor Pantoufle is geopend. De carrosserie laat ik voorlopig dans son jus, maar voor hij door de Contrôle Technique komt moet er nog wel wat versleuteld worden: nieuwe banden, koplampen, schokbrekers (hij veert nu als een Eend), maar vooral een complete uitlaat. Die is nog wel te vinden, nieuw in het doosje, RVS, maar ja, dat verdubbelt al snel de totale investering! Dus de Franse Marktplaats op, www.leboncoin.fr, een ware grot van Ali Baba. En jawel, ik vind een complete uitlaat voor 150 euro. Lang geleden nieuw gekocht, het stickertje zit er nog op, zo ook de zwarte verf. Alleen geen verzending, ophalen tussen Clermont-Ferrand en Dijon, bijna 500 km hier vandaan...
Nou heb ik een maatje bij de ANWB, Onno, die woont hier 80 km vandaan, en op de vraag of ie binnenkort richting Clermont-Ferrand moet antwoordt hij: ja, vrijdag vertrek ik naar Epinac. Dat is 50 km van de uitlaat... Om zeker te zijn dat de uitlaat van het goede type is stuur ik ondertussen een foto van Pantoufle naar de verkoper; laat hij nou nét zijn Dyna Z klaar hebben in dezelfde roze kleur als de Relmax? Ik heb het al eerder aangekondigd op Route Nationale: 'The return of the Pink Panhard'! Erik Verhaest |
BlogsBelevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route. 
Index
All
Archives
April 2020
|
|
|
© www.routenationale.com 2010-2017
|