ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

GARAGE HELWEG - Kerst en een nacht in het bos

22/12/2017

2 Comments

 
Binnenkort de 6e en laatste episode uit 'Voyage en Maroc', maar speciaal in deze Kerstperiode een verhaal van Kerst 2016.

Na een paar maanden in Milaan te hebben verbleven, keer ik terug naar Nederland voor drie weken, om de kerst met familie te kunnen vieren en even die gekte en drukte van Milaan te kunnen ontvluchten. Het is een geweldige stad, maar soms is het wel even genoeg chaos geweest.
Foto
Ik had mijn rit op BlaBlaCar aangeboden, zodat ik met de Pendel Peugeot weer interessante mensen zou kunnen meenemen. Of hele saaie mensen, dat gebeurt soms ook, maar meestal het tegenovergestelde. Saaie lui gaan niet liften. Vaak hebben ze genoeg te vertellen van de vorige lift-avonturen! In eerste instantie lijkt het of er niemand meegaat met me richting Basel-Mulhouse. Daar wil ik in de buurt van Épinal mijn nacht gaan doorbrengen. Ik had wel verwacht dat er mensen die kant op zouden gaan, maar het blijft stil. Op de avond voor vertrek meldt iemand zich aan voor Milaan-Mulhouse, een half uur later nog iemand. Prima! ik heb mijn auto al een beetje vol, dus twee man kan net.

Aangekomen op Cascina Gobba-Stazione Metropolitano staat de eerste meerijder al te wachten. Een Sénégalais, gehuld in een prachtig traditioneel gewaad. Op één of andere manier begin ik toch in het Italiaans, terwijl ik al bijna zeker weet dat hij Frans spreekt. Het is nou eenmaal omdat hij in het Italiaans begint en we natuurlijk in Italië zijn. Binnen een minuut schakelen we over naar Frans. Fijn, mijn Italiaans is belabberd en in het Frans droom ik soms. Hij begint over de Peugeot. "Très très solide ce quatre cent quatre, il fait beaucoup à Dakar et Senegal, c'est la voiture d’Afrique!" Helaas werden het er wel minder de afgelopen jaren. Na 50 jaar dienst worden de vier nul vieren langzaam te oud en te versleten. Maar de Peugeot 504 en 505, Mercedessen en oude Toyota's zijn nog volop aanwezig.

Enfin, er komt nog een meerijder. Ik krijg een belletje. Hij kan me niet vinden. Ik loop het station in. Daar is een groepje Afrikanen, er is een moment van vragende blikken van hun en mijn kant. "Ben jij de chauffeur?" "Rijden jullie allemaal mee?" Twee van de drie jongens wilden mee. Ik zeg dat het lastig gaat worden omdat ik al veel bagage op de achterbank heb, maar dat snappen ze totaal niet. Er kan van alles op het dak zeggen ze, en met 4 man op een achterbank vinden ze zelfs geen probleem. Toch lijkt een overvolle auto me niet heel slim, aangezien ik de Zwitserse douane moet passeren en ik geen zin heb in gedoe met de bromsnorren die een denkbeeldige lijn bewaken. 

Ik sta toe dat degene die de rit heeft geboekt mee kan en we vertrekken. Nog even voor vertrek vraag ik of ze hun paspoorten hebben. Handig voor een grensoversteek. De Senegalees heeft alles mee, maar de jongen uit Mali heeft niks. Hij zegt me dat hij een migrant is en niks bij zich heeft, op een smartphone en een rugzak na. Ik schat hem rond de twintig jaar. Twintig jaar en zonder iemand die hij kent zo ver van huis, gevlucht voor een berg ellende en dan een ellendige reis om Europa in te komen. In Italië heb je geen toekomst als migrant. Velen proberen door te reizen naar andere Europese landen zoals bijvoorbeeld Duitsland, Engeland en Nederland.

Eerst wil ik hem niet meenemen, omdat ik weet wat voor problemen ik er mee kan krijgen, een illegale immigrant over meerder landgrenzen te loodsen. Echter het besef wat voor een reis hij achter de rug heeft en in wat voor vreemde wereld hij is beland, kan ik hem niet laten staan. Zo ver gekomen en dan durft iemand je niet mee te nemen, hij zou het denk ik niet kunnen begrijpen. Ik neem hem maar mee. 

Of zijn toekomst nou beter gaat worden in Frankrijk of Duitsland vraag ik me af, maar als hij er heen wil om het een kans te geven, ben ik niet degene om te oordelen. Mee dus! Bij ieder tolstation verschuilt hij zich onder zijn capuchon. Dit moeten we niet hebben, als je wilt worden aangehouden moet je het niet zo doen. Ik vertel hem dat het slechts tolpoortjes zijn en hij zit er gelukkig weer ontspannen bij. Het verschil tussen een tolstation en een grensovergang merkt hij zo ook niet hoop ik. En ja hoor, hij zit in alle rust naar de Zwitserse douane te kijken die zo geen enkele argwaan hebben. Eenmaal de grens over vertel ik hem dat we in Zwitserland zijn.  Hij gelooft me niet. Ik vertel het hem drie keer en hij controleert het nog even op zijn telefoon. Ik vermoed dat het zijn makkelijkste grensoversteek was tot nu toe. Zo blij is de jongen. Er lijkt wat minder bezorgdheid uit zijn ogen te stralen.

We vervolgen onze weg door Zwitserland. Ook de Franse grens gaat geolied. Voor de jongen uit Mali het weet, is hij in Frankrijk. Nu wil hij door naar Duitsland. Die grens zal hij zelf moeten oversteken door de trein pakken. Ik heb diep ontzag voor de jongen. Ik bedenk me dat ik het al wat vind om als Nederlander een half jaar in Milaan te gaan wonen. Een vreemde taal, cultuurverschil. Voor hèm is het pas een prestatie! Familie en vrienden duizenden kilometers ver weg, met een trauma als bagage, hopend een goed leven te vinden waarvoor hij zijn leven op het spel heeft gezet. En dan is het nog maar de vraag of hij in Europa iets van verbetering kan boeken. Deze rit en mijn ervaring met het wonen in een vreemd land hebben me de feiten wel even onder de neus gedrukt. 

Enfin, de man uit Senegal gaat naar vrienden in Mulhouse en is er bijna. Ik vervolg mijn laatste etappe naar de Vogezen alleen. De zon staat al laag en ik wil het liefst voor het donker op mijn overnachtingsplaats zijn. Het is een onverharde bergpas met steile weggetjes en om hout te zoeken is het ook handig wat natuurlijk licht te hebben. Nog snel boodschappen doen, het blijft een feest om in Frankrijk eten in te slaan. Italie is  geweldig maar kan niet tegen Frankrijk op! Aangekomen is het al donker. Ik kon de weg niet vinden. Je moet namelijk in een klein bergdorpje één van de weggetjes de berg op zien te vinden die je uiteindelijk naar de bergpas leiden. Boven op de pas staat een verlaten huis, keurig opgeruimd en uitgerust met een fornuis op houtvuur. Het eerste wat ik doe is het bos in om dode boompjes omver te trekken. Heel veel haal ik er om, ik wil het liefst de hele nacht door stoken. Het is tegen het vriespunt. Al is mijn slaapzak goed, toch is het fijn een beetje warmte te hebben. En wat dacht je van koffie in de morgen! De kachel loeit en ik maak een lekker maal, vergezeld met een Côtes du Rhone. Faux filet, zuurkool en rode kool met appels liggen op mijn 'bord'. Het is over twee dagen kerst dus ik moet in de stemming komen.

Foto
Foto
Ik luister wat muziek en ga om een uur of tien al slapen. Heerlijk om er vroeg uit te gaan en de zon over de berg te zien opkomen! Ik gooi de kachel nokvol met hout en ga op de picknicktafel liggen. Hoog slapen is warmer en veiliger, mocht de lekkende schoorsteen iets te veel CO2 uitstoten in de ruimte. Ik val in ieder geval heel goed in slaap. In de nacht word ik nog een keer wakker van een dier dat in de buurt van het huis scharrelt. Grappig dat je veel alerter slaapt als je alleen in een bos ligt. Dat doet je lichaam automatisch, handig!  De volgende dag pak ik mijn spullen in en maak ik een korte wandeling naar de bron. Ik vul de flessen en was me in het ijskoude heldere water. 
Foto
Foto
Heerlijk deze rust. Ik kan me niet voorstellen dat ik gisteren nog in Milaan zat. Het idee daar te moeten zijn benauwt me. Als ik in de stad ben is het geweldig, maar ben je hier, dan wil je niet weg. Ik vervolg de bergpas en draai om naar het dorp. Beneden tref ik een Peugeot 203 Break aan die er al een jaar of 40 moet staan. Het is bijna geen auto meer maar een deel van de natuur. Als een kameleon aangepast aan haar omgeving.
Foto
Foto
Ik haal nog een pot Bénédicta mayonnaise en vul de tank af met G.P.L. Voorbij Nancy beginnen de wegen saaier te worden, tot het zo saai is dat je in Nederland belandt!

Hendrik Helweg
Foto
2 Comments

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT