ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

LOUISE - Route de France

30/4/2016

4 Comments

 
© Lars Schneider
Voor mijn opleiding loop ik deze zomer stage in Frankrijk, aan het meer van Annecy. Dit houdt in dat ik vanaf eind april tot begin september op een camping, waar ik verschillende taken heb, aan het werk ben. Natuurlijk ben ik naar Frankrijk vertrokken met de klassieke Peugeot 204 'Louise'.
 
Zaterdag 23 april ben ik rond 10.30 uur vanaf huis vertrokken. De eerste dag heeft de route mij via Limburg laten afdalen richting België, om vlak boven Luik richting Verviers/Malmedy te gaan en binnendoor verder via Luxemburg naar Frankrijk. Het navigatiesysteem had wat leuke 'verrassingen' voor me onderweg, waardoor ik soms ineens over hele kleine landweggetjes reed of over slingerende wegen tussen de bergen door. Uiteindelijk ben ik bij mijn overnachtingsplek aangekomen, een B&B in een klein dorp, ruim een half uur voorbij Metz.
 
Op zondag vertrok ik op tijd; de route van die dag heeft  mij grotendeels via N- en D-wegen geleid. Hier werd het ook iets heftiger voor de auto. Naar boven rijden is iedere keer prima gegaan, meestal gewoon met 90 of 110 kilometer per uur, al moest de 204 er voor aan het werk. Het werd lastiger als ik vanaf (vrijwel) stilstand een steile weg in moest, dan duurde het soms toch wel erg lang voordat een comfortabele kruissnelheid werd bereikt. Onderweg een mooi landschap van kleine Franse dorpjes, tot plekken die erg veel leken op waar de Almhof- en Milkareclames worden opgenomen. Heel even wat natte sneeuw gehad, maar nauwelijks genoeg om de ruitenwissers in te schakelen.
 
Woensdag was officieel pas mijn eerste dag, daardoor kon ik maandag met mijn collega's de omgeving verkennen. We bezochten Annecy, maakten een ronde om het meer en zijn boven in de bergen geweest. In de 2e en voornamelijk de 3e versnelling zijn we met een rustig gangetje boven (12/13% volgens de borden!) gekomen, om daar op een schitterend uitzicht getrakteerd te worden.
​
Veel leuk oud spul heb ik helaas nog niet gezien, maar ik ben hier nog lang genoeg om meer van de omgeving te gaan verkennen!


Lars Schneider
4 Comments

BIBLIOTHÈQUE - BX. Voici la nouvelle Citroën

29/4/2016

1 Comment

 
© Citrovisie
Citrovisie zet haar reeks Citroën-monografieën voort met  BX. Voici la nouvelle Citroën, een boek dat geheel gewijd is aan de in 1982 geïntroduceerde Citroën BX. Een echte Citroën om te zien, maar qua vormgeving, technologie en kwaliteit sloeg het merk een nieuwe weg in.
 
Het boek besteedt uitvoerig aandacht aan de ontwerpgeschiedenis van 'Project X' waarmee Citroën sinds 1974 werkte aan een model tussen de GS en de CX. Een boeiend verhaal, niet in de laatste plaats door het vele fraaie beeldmateriaal. 'Project X' leidde uiteindelijk tot de introductie van de BX in het voorjaar van 1982. Het begin van een 11-jarige succesvolle carrière. De laatste BX rolde begin 1994 van de band en inmiddels neemt de belangstelling voor deze jonge klassieker weer toe.

Zoals we van Citrovisie gewend zijn, volgt ook dit boek alle ontwikkelingen per modeljaar. Van belangrijke hoogtepunten als de introductie van de BX Diesel, Break en  Sport, tot wijzigingen in bijvoorbeeld bekledingsstoffen en naafwieldopjes.
 
Naast deze chronologische modelgeschiedenis is er veel aandacht voor interessante BX-wetenswaardigheden. Het ontwerp en de productie van de Break door Heuliez, de BX-Coupé en de BX ruimtewagen die er niet kwamen, de BX in de rallysport, de BX als werkpaard, de BX in het buitenland etcetera. Het boek wordt gewoontegetrouw afgesloten met een opsomming van de nieuwprijzen per modeljaar, kleuren en bekleding en productie- en verkoopcijfers.
 
Ondanks een veelheid aan feiten, wetenswaardigheden, foto's en illustraties is BX. Voici la nouvelle Citroën meer dan een BX-naslagwerk. Het is door de prettige schrijfstijl ook een aangenaam  'lees-boek'. Qua layout, formaat en kwaliteit wordt de lijn van de vorige uitgaven voortgezet. Een boek dat alweer doet uitzien naar het volgende deel.

 
Route Nationale | Henri Vermeer

BX. Voici la nouvelle Citroën
Thijs van der Zanden
300 pagina’s, harde kaft
Citrovisie, 2016
ISBN 978-90-815208-5-0
prijs € 37,50
www.citrovisie.nl
1 Comment

SOUS LES ARBRES - PonHY

24/4/2016

0 Comments

 
© Gerco Vasse
Eén van de leuke dingen in Frankrijk vind ik dat afgedankte, niet meer gebruikte auto's schijnbaar achteloos achter het huis geparkeerd worden. Terug gegeven aan de natuur. Hoe zou dat in Nederland gaan?

Aangezien onze pony's in de winter graag droog hooi eten besloot ik een HY te kopen voor hooiopslag en als decoratie. Naar Frankrijk rijden zou wat omslachtig zijn, maar gelukkig bood een bevriende HY liefhebber uit de buurt uitkomst. Hij kocht deze auto in Frankrijk, maar toen hij bij de verkoper aan kwam bleek het chassis dusdanig slecht dat restauratie te kostbaar zou zijn. Motor demonteren, een paar deuren en een calandre uit een slagersbus erin, ramen erin kitten et voilà: het nieuwe buitenverblijf voor onze viervoeters. 

De HY levert mooie fotomomenten gedurende de seizoenen op. De pony's zijn er blij mee.

Gerco Vasse
0 Comments

SEIZE - Lentebodes

19/4/2016

0 Comments

 
© Barbara de Bruin
Voorjaar! Niet meer bang zijn voor pekel op de weg, gewoon lekker op stap met Seize. In Haarlem zagen we een veld vol narcissen, echte lentebodes. En een week later gingen we naar het oosten van het land om daar met een bevriend stel, ook met een Renault 16 uit 1969, een ritje te maken over de Posbank, een prachtig natuurgebied. 

Barbara de Bruin
0 Comments

SEIZE - Garage Lagarde

8/4/2016

1 Comment

 
© Barbara de Bruin
Tijdens een van onze ritjes de Dordogne deze zomer kwamen we langs deze garage. Hier had de tijd sinds begin jaren '70 stilgestaan, leek het. Het geheel zag er verlaten uit, dus we namen de tijd om alles goed te bekijken en foto's te maken.

Maar op een gegeven moment hoorden we een spookachtig geklapper, alsof iemand met kracht probeerde een deur open te duwen.. Was deze garage wel verlaten? We hebben het niet afgewacht en zijn maar weer doorgereden.

Barbara de Bruin
1 Comment

PASSION PEUGEAUTO - Met de D4A terug naar het begin

1/4/2016

4 Comments

 
© Edward van Zanten | Peugeauto
Na de laatste testrondjes*) zijn we een weekendje weg geweest in April naar Baarlo. De eerste 350 kilometer zaten erop. Wat opvalt is de hoeveelheid geluiden die de bus maakt bij 80 kilometer per uur. Oordopjes zijn echt aan te raden. De eerste ritten zijn goed gegaan. Hier en daar nog wat aanpassingen, zoals het monteren van gordels, hoofdsteunen en een knipperlicht-installatie voor de rit naar Frankrijk die zomer.

Het idee was een roadtrip te maken: Tilburg, Lille, Rouen, Parijs, Reims, Sochaux, Metz, Luxemburg en als afsluiting de Tourtocht in Simpelveld. De eerste dag strandden we in Lille met een kapotte benzinepomp. Deze was nieuw uit de doos, maar het heveltje was afgebroken. Het thuisfront gebeld, want anders zou het al na dag 1 het einde van de vakantie betekenen.  Mijn vader en moeder kwamen naar Lille met een reservepomp. Na montage liep alles weer als nieuw. We zijn naar  het centrum  gereden en hebben daar gegeten met ons vieren. We boeken via booking.com  goedkope hotels  met ontbijt

De volgende dag richting Rouen. Omdat de snelheid niet boven de 80 kilometer per uur komt, reden we alles binnendoor zonder snelwegen. De magneetsticker met 75 er op werkte goed; medeweggebruikers respecteerden onze lage snelheid. In de buurt van Montville ontmoetten we Patrick, een Facebookvriend en eigenaar van een D4A. Het werd een gezellige dag: samen eten en onderdelen uitwisselen.

We vervolgden onze reis richting Parijs. In Gennevilliers staat La Presse Bliss, de moeder van de D4A. Deze pers heeft het plaatwerk in de vorige eeuw gefabriceerd voor Peugeot en andere merken. Als monument staat deze in de Avenue Gabriel Peri Gennevilliers, een buitenwijk van  Parijs. Even wat foto's en op naar ons hotel net buiten de ring van Parijs, waar de maximumsnelheid  70 kilometer per uur bedraagt. Toch wel gaaf om daar op de linkerbaan te rijden. Parijzenaren dolblij, claxonneren, duimen omhoog en roepen. Bij stoplichten beginnen ze meteen een gesprek over de bus. We zijn ook naar het adres gereden wat op de carte grise stond: Noisy-le-Grand, een buitenwijk van Parijs. Dus even naar de plek waar ze is opgegroeid. Gelukkig wist ze de weg nog en reed zo naar haar oude adres.

Na wat dagen door Parijs gereden te hebben - Eiffeltoren Arc de Triomphe en andere leuke fotomomenten - reden we door naar Montbéliard via Reims. Het was toch wel pittig om zo Spartaans het hele stuk in één dag te doen. Gelukkig konden we daar enkele dagen blijven om de fabriek te bekijken en l’Aventure Peugeot. Onze bus kreeg er steeds meer zin in, waarschijnlijk heeft ze 30 jaar stil gestaan.

Onze reis ging verder naar Metz. Het toeval wilde dat het hotel tegenover Peugeotdealer Bailly lag en nog meer toeval dat we kamer 203 kregen. Daar word je als Peugeotliefhebber erg blij van. We zaten inmiddels in de tweede week. Het aankomende weekend moesten we in Simpelveld zijn voor de Rencontre de Sud (waarover later meer).

Via Vianden in Luxemburg, waar de bergen toch wel erg steil waren, reden we met 25 kilometer per uur omhoog . De D4A had geen zin in de 3de versnelling, dus lekker rustig in de 2de de berg op. De tourtocht was geweldig georganiseerd, leuke route, mooi weer en vooral gezelligheid. De volgende dag zijn we weer naar huis gereden. We waren 17 dagen onderweg geweest en 3000 kilomers rolden onder de Michelins door. Weer een ervaring rijker, veel leuke dingen gezien en meegemaakt .

Edward en Mirjam van Zanten


*) Zie voor meer informatie over onder andere de D4A de blog Passion Peugeauto.
4 Comments

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT