ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

LOUISE - Vroege voorjaarsrit

19/2/2019

0 Comments

 
Lars Schneider greep het vroege voorjaar aan om met zijn fraaie Peugeot 204 Break ‘Louise’ een rit in de Betuwe te maken.
Foto
Foto
Foto
© Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 5

7/2/2017

0 Comments

 
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
© Lars Schneider
Meer dan eens ben ik op een vrije middag gaan touren door de omgeving. Daar zijn ook deze foto's weer van. Van de Dangel was ik onder de indruk. Ondanks dat deze met de deur open geparkeerd was, heb ik niemand in de buurt kunnen vinden. Verderop langs dezelfde weg stond er onder een schuur een 104! Helaas vermoed ik dat restauratie niet de moeite waard zou zijn.. Alles leek beschadigd of verdwenen...

​
Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 4

23/12/2016

0 Comments

 
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
© Lars Schneider
De foto's van deze post zijn grotendeels de zelfde dag genomen. Tijdens een tourrit op een vrije middag, kwam ik langs een erf wat helemaal volstond met XM en CX. Dit vond ik de moeite waard om te keren en even wat foto's te maken. Eerder die middag kwam ik 'toevallig' langs een bedrijf dat klassiekers verhuurd en verkoopt, waar ik op mijn gemak rond mocht kijken en foto's maken, als ik promotiemateriaal in de receptie van de camping neer zou leggen. Geen probleem natuurlijk! Tenslotte kwam ik die middag ook nog langs een garagebedrijf, waar buiten het een en ander stond weg te rotten..

Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 3

21/10/2016

0 Comments

 
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
© Lars Schneider
Niet te ver bij mijn stage-adres vandaan was er 2 en 3 juli een evenement voor WOII voertuigen. In de regio waar ik zat (Haute Savoie/Rhone Alpes) is veel gebeurd tijdens de Tweede Wereldoorlog, vandaar dat legervoertuigen er nog populaire oldtimers zijn. Vooral de Jeeps kom je daar veel tegen.

Op het evenement waren natuurlijk allerlei legervoertuigen, demonstraties, kraampjes en ook routes voor de voertuigen. Hierbij een kleine impressie.


Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 2

10/10/2016

0 Comments

 
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
© Lars Schneider
Helaas heb ik onderweg een keer pech gehad.. Uiteindelijk bleek het iets kleins: de draad van de condensator maakte ergens aarde, waardoor de bobine geen vonk meer maakt, en de motor dus niet loopt.

De verlaten Lada garage ben ik per toeval tegengekomen. Wat buiten stond was erg treurig, binnen stonden wel een aantal zeer nette exemplaren. Helaas zijn de foto’s door de ruit heen niet goed gelukt.


Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 1

19/9/2016

0 Comments

 
© Lars Schneider
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Het zal een serie van 5 blogs worden. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
 
Lars Schneider

Is er iemand die een idee heeft, wat de houten Méhari-achtige auto naast de Mercedes-bus is? Er zat een Citroën-logo op. De voorkant heb ik helaas niet gefotografeerd, maar leek op een Méhari.
0 Comments

LOUISE - Route de France

30/4/2016

4 Comments

 
© Lars Schneider
Voor mijn opleiding loop ik deze zomer stage in Frankrijk, aan het meer van Annecy. Dit houdt in dat ik vanaf eind april tot begin september op een camping, waar ik verschillende taken heb, aan het werk ben. Natuurlijk ben ik naar Frankrijk vertrokken met de klassieke Peugeot 204 'Louise'.
 
Zaterdag 23 april ben ik rond 10.30 uur vanaf huis vertrokken. De eerste dag heeft de route mij via Limburg laten afdalen richting België, om vlak boven Luik richting Verviers/Malmedy te gaan en binnendoor verder via Luxemburg naar Frankrijk. Het navigatiesysteem had wat leuke 'verrassingen' voor me onderweg, waardoor ik soms ineens over hele kleine landweggetjes reed of over slingerende wegen tussen de bergen door. Uiteindelijk ben ik bij mijn overnachtingsplek aangekomen, een B&B in een klein dorp, ruim een half uur voorbij Metz.
 
Op zondag vertrok ik op tijd; de route van die dag heeft  mij grotendeels via N- en D-wegen geleid. Hier werd het ook iets heftiger voor de auto. Naar boven rijden is iedere keer prima gegaan, meestal gewoon met 90 of 110 kilometer per uur, al moest de 204 er voor aan het werk. Het werd lastiger als ik vanaf (vrijwel) stilstand een steile weg in moest, dan duurde het soms toch wel erg lang voordat een comfortabele kruissnelheid werd bereikt. Onderweg een mooi landschap van kleine Franse dorpjes, tot plekken die erg veel leken op waar de Almhof- en Milkareclames worden opgenomen. Heel even wat natte sneeuw gehad, maar nauwelijks genoeg om de ruitenwissers in te schakelen.
 
Woensdag was officieel pas mijn eerste dag, daardoor kon ik maandag met mijn collega's de omgeving verkennen. We bezochten Annecy, maakten een ronde om het meer en zijn boven in de bergen geweest. In de 2e en voornamelijk de 3e versnelling zijn we met een rustig gangetje boven (12/13% volgens de borden!) gekomen, om daar op een schitterend uitzicht getrakteerd te worden.
​
Veel leuk oud spul heb ik helaas nog niet gezien, maar ik ben hier nog lang genoeg om meer van de omgeving te gaan verkennen!


Lars Schneider
4 Comments

LOUISE - Een dagje klussen

29/1/2016

0 Comments

 
© Lars Schneider
In de kerstvakantie heb ik met Thorvald afgesproken. Het plan was om in de 204 een electrische fan te gaan plaatsen. Dit omdat ik de 204 graag wil meenemen op buitenlandstage, maar niet weer de koelingsproblemen wil krijgen als met de rit naar Parijs.
 
Om 10 uur hadden we bij Thorvald thuis afgesproken, en omdat ik nog nooit in Alkmaar geweest was, vertrok ik al om 8.15 uur, wat voor een student in de vakantie voelt als midden in de nacht ;).Na in Alkmaar een verkeerde afslag genomen te hebben, kwam ik tegen 10 uur aan bij Thorvald.
 
Na de koffie moest het eerste klusje van de dag gedaan worden: een koelkast naar de milieustraat brengen. Deze ging zonder problemen in de laadruimte van de 204! Vervolgens door naar een sloperij. Na veel auto’s bekeken te hebben, besloten we de fan van een 205 te gebruiken. Dit omdat de fan aan de voorkant van de radiateur geplaatst was, en de 204 daar ook de meeste ruimte heeft.
 
Terug bij Thorvald werd de 204 de werkplaats in gereden, werd de grille losgemaakt van de auto en al het overbodige kunststof van de fan afgezaagd, zodat we deze passend konden krijgen. We hebben een aantal bevestigingspunten uitgezocht: bovenaf vanaf de steun van de radiateur, onderaf vanaf de bevestiging van de radiateur, en vanaf de zijkant…
 
Nadat de fan geplaatst was zei Thorvald "Ik heb eigenlijk helemaal geen verstand van elektriciteit". "Ik ook niet" was daarop mijn reactie. Na een telefoontje werd het toch duidelijk hoe we het moesten gaan aanpakken ( Bedankt Hendrik!). Van het kunststof dat we van de fan afgehaald hadden, maakten we een paneeltje voor de schakelaar van de fan. Voor het mooie hebben we de schakelaar van de mistlichten er ook opgemaakt. Stroom van de schakelaar hebben we uit het tellerhuis gehaald, daar zat een loze stekker (voor extra accessoires?) We hebben een relais geplaatst en een zekering in draad. Stroom voor de fan haalden we vanuit het zekeringenkastje.
 
Toen we eindelijk klaar waren met alles, was het al rond 11 uur 's avonds! Wat waren we trots, dat het ons eindelijk gelukt was! Na wat drinken en overleg besloten we toch naar huis te rijden vanwege verplichtingen de volgende dag. Ik was de wijk nog niet uit, of de telefoon ging: "Kom maar even terug! Je achterlichten doen het niet".  Wat hiervan de oorzaak was, is ons niet duidelijk geworden. Maar na wat gepruts met stekkertjes en zekeringen deden ze het plots weer! Inmiddels was het bijna 12 uur en vertrok ik door een donkere nacht naar huis..


​Lars Schneider
0 Comments

LOUISE - Visite van het roestspook

9/1/2016

0 Comments

 
© Lars Schneider
Vermoedelijk door een slecht verholpen schade in het verleden had de 204 aan de onderkant ter hoogte van de achterbumper wat last van de roest, wat kleine gaten en krokante randjes. Bij een kennis mocht ik zijn werkruimte gebruiken om dit op te gaan lossen. Van tevoren al tot de conclusie gekomen dat de tank er onderuit zou moeten. Die moest voor het gemak dus bijna leeg zijn.

De avond tevoren heb ik de auto voorbereid op het koude weer (het was halverwege november). Wintergrill erop, antivries ruitenvloeistof erin, etcera. De volgende morgen op mijn gemak naar Breda (waar ik op school zit) gereden. Vanwege de ochtendspits rustig aan gedaan, voornamelijk op de rechterbaan. Haast is nergens voor nodig. 's Middags naar Gerrit gereden (ongeveer halverwege naar Breda, vanaf mijn woonplaats) om te beginnen. Aan het einde van de dag waren de wielen er onderuit, lag de bumper eraf, de tank er onderuit, de uitlaat losgemaakt en een begin met het schoonkrabben gemaakt. 's Avonds ben ik per DS Pallas met halfautomaat naar het station gebracht. Dat rijdt ook erg mooi!

Langzaamaan kwam er steeds meer roest tevoorschijn. Vooral toen we met een luchthamer wat lastige stukjes aan het verwijderen waren, vielen de gaten er in. Helaas was tijdens het slijpen een kabel van de verlichting doorgehaald, dat werd ook weer gerepareerd. Uiteindelijk is er over de hele breedte van de achterzijde een nieuw stuk ingezet. Ook aan de buitenzijde waren gaten verschenen, dus ook dat stuk kaalgemaakt, in de polyester gezet en met bodyschutz gespoten.

Omdat ik toch bezig was, heb ik besloten ook de wielkasten maar kaal te maken, om te zien wat daar te voorschijn zou komen. En daar bleek een vorige eigenaar over de gaten heen anti roestmiddel gespoten te hebben. Dus ook daar kwam helaas wat meer te voorschijn dan ik had gehoopt. Ook de slotplaten bij de achterportieren hebben we aangepakt, omdat ook daar het roestspook al op visite was geweest. Dit moet nog wel een keer gespoten worden. De onderzijde van de auto hebben we in de undercoating gespoten. Lastige hoekjes waar we met de verfspuit niet bij konden komen heb ik thuis gedaan met een spuitbus tectyl met een slang eraan om er bij te kunnen komen.

De dorpels en de wielkasten ga ik maar een andere ronde aanpakken. Tussendoor heeft de 204 nog een paar nachten buiten onder een overkapping gestaan, omdat er een ander project in de werkplaats afgehandeld moest worden. Alles bij elkaar heeft dit project zo'n drie weken geduurd, waarbij ik 3 à 4 avonden per week en de zaterdag bezig geweest ben. Het lassen en spuiten heeft Gerrit voor mij gedaan, dat kan ik (nog) niet zelf.

Lars Schneider
0 Comments

CINQ CENT QUATRE - Le soleil d'automne

11/12/2015

1 Comment

 
© Thorvald van der Westen
De laatste mooie dag van het jaar: 25 oktober 2015. Op initiatief van Lars Schneider, Hendrik Helweg en mijzelf hebben wij met naasten en vrienden een mooie naajaarsrit georganiseerd. Ik had Lars slechts één keer ontmoet, en Hendrik kende ik helemaal nog niet. Zo leek het ons een leuk idee elkaar en elkaars auto's eens te leren kennen.

In de eerste instantie zouden wij met ons drieën aansluiten voor een rit door de gemeente Ronde Venen in Utrecht. Dit zijn Abcoude, Baambrugge en Breukelen en omstreken. Een mooie omgeving. Al snel sloten mijn ouders en mijn jongere broer aan met de bordeauxrode Peugeot 404 van mijn moeder (welk ik spoedig in een nieuwe blog aan u voorstel). Mijn vriendin was met mij meegekomen. Ook voegde mijn goede vriend Frans Schwarzwalder en zijn vrouw, met zijn metallic groene(vert d’argent) Peugeot  504, zich toe aan de colonne. Ook Hendrik had zijn ouders meegenomen met een lichtgroene Peugeot 203. Hijzelf reed met een donkergroene Peugeot 404. De auto's van Lars en mij zijn u als lezer van Route Nationale wel bekend. 

De start was het parkeerterrein van een supermarkt in Breukelen. Hier hebben we gewacht tot iedereen aanwezig was. Tijdens het wachten kon niemand de verleiding weerstaan andermans auto uitvoerig te bekijken en te bewonderen (Dit duurde zelfs tot ná iedereen aanwezig was, als gevolg  van de liefhebberij). De rit ging van start; opzoek naar een mooi plaatsje voor wat koffie en thee.

Het plan van de rit in de Ronde Venen bleef niet ongewijzigd. We zouden via de mooie wegen afreizen naar de Lage Vuursche. Dit was met een colonne  van zes auto's op sommige plaatsen een aardige onderneming. De landweggetjes waren dusdanig smal dat tegemoetkomend verkeer flink moest uitwijken. En om dan de colonne compleet en aansluitend te houden… 

Aangekomen in de Lage Vuursche zijn we met ons allen opzoek gegaan naar een hapje en een drankje. Dit is een pannenkoekenrestaurant geworden, iets waar er in het dorp geen gebrek aan was. Hier hebben we lekker gegeten en onze gedeelde hobby uitvoerig besproken. Na een voldane dag is iedereen vol verhalen op huis aan gegaan.

Thorvald van der Westen
1 Comment
<<Previous

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT