ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

SEIZE - Met Seize naar de Pyreneeën

12/7/2017

1 Comment

 
Vorig voorjaar reden we de Nationale 7 van Avignon naar Menton. Wegens groot succes besloten we dit jaar de meivakantie opnieuw goed te besteden. De autotrein was prima bevallen, dus waar zou die Seize nog meer heen kunnen brengen? Narbonne! Of eigenlijk Cerèt, op een uur rijden vanaf Narbonne. Cerèt ligt fijn centraal aan de oostkant van de Pyreneeën. Een uitvalsbasis voor de kust, de bergen, Carcassonne en Barcelona.

De Franse autotrein is alleen voor auto’s. Voor het einde van de middag lever je je auto in bij station Bercy in Parijs en de volgende ochtend staat hij klaar op het eindpunt. Ideaal, want je kan dan zelf nog even in Parijs rondneuzen, en eten en overnachten, zo duur of goedkoop je het wil. Reizen doe je met de TGV. Dat gaat lekker snel.

Dag 1: Station Bercy
Bij station Bercy ontmoeten we twee andere oldtimers. Zo begint de vakantie meteen in sfeer. We laten de auto achter op het station. Hopelijk is hij in goede handen.
Foto
Foto
Foto

Dag 2: Parijs - Narbonne
We verlaten een regenachtig Parijs om in een heerlijk warm Narbonne weer uit de TGV te stappen. Een rit van vier en een half uur. Op het station hangt een mooie zwart-wit poster van een autotrein in Narbonne in de jaren 60. Met een Renault 16 ervoor! Die foto hebben we meteen maar even nagemaakt met Seize. Sowieso prettig om de auto weer heelhuids terug te vinden op het station.
Foto
Foto
De snelweg is al meteen prachtig. In de zomer is het hier dor en vergeeld, maar in het voorjaar zijn hier alle groentinten aanwezig doorspekt met gele en rode bloemen. De uitlopers van de Pyreneeën geven een  geweldig glooiend landschap. In het oosten glimt de zee. In het westen zijn de bergtoppen nog wit.

Op naar Cerèt, maar eerst naar Le Perthus. Een ansichtkaart-plaatsje op de grens met Spanje. De ene kant van de weg is Frans, de andere kant Spaans. En beide kanten zijn belastingvrij. Dat leidt tot een groot aanbod van winkels. Helaas vooral aan de Spaanse kant veel goedkope winkels die het gevoel geven dat je in een hele grote en lawaaierige budgetstore bent aanbeland. We hadden het misschien bij de ansichtkaart moeten laten. Maar dan hadden we de grensovergang gemist, die nog steeds zijn oude architectuur heeft. Mooi.
Foto
Foto
Dan eindelijk naar 'ons' huis in Cerèt. Dat is een prachtige jaren '70 villa in de heuvels. Seize moet er hard voor klimmen, maar mag dan wel in een garage staan uit dezelfde tijdsperiode als hijzelf. Wat een luxe! Die wil niet meer naar huis.
Foto
Foto

Dag 3: Naar de bergen
We hebben een autorit gepland over kleine weggetjes langs Castelnou, het meer van Vinça, Villefranche de Conflent en uiteindelijk het hoger gelegen Casteil. Een hoop klim- en draaiwerk, maar dat kan Seize wel hebben, ook bij de hoge temperaturen van vandaag. Maar toch houden we de temperatuurmeter in het dashboard in de gaten. 
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Villefranche is een mooie middeleeuwse ommuurde vesting. We ontdekken dat je er met de auto doorheen mag rijden; dus dat laten we ons geen twee keer zeggen. Dubbelpret. Hier is ook het beginpunt van de Gele Trein; dus dat staat weer leuk naast Gele Seize.
Foto
Foto
Foto

Dag 4: Kustroute
We beginnen in Figueres, Spanje, vooral bekend van het Dali museum. Dit is voor het eerst dat we met Seize in Spanje rijden. Van Figueres via een prachtige route over de heuvels naar Port Lligat aan de kust (filmpje). 
Hier is het huis van Dali. Het plaatsje zelf heeft een hele mooie boulevard waar je met de auto overheen kan rijden. Maar de enige weg eruit is een bijna onmogelijke steile en slechte weg. Gelukkig blijft alles heel. Langs de kust vervolgens weer noordelijk terug naar Frankrijk. 
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
In grensplaatsje Cerbère komen we langs een mooi oude benzine pomp. De eigenaar blijkt een Renault garage te hebben en is erg enthousiast over Seize. De buren lopen uit. Ook in het meest zuidelijke puntje van Frankrijk houden ze van Frans erfgoed. Wij ook.
Foto
Foto

Dag 5: Perpignan en Réserve Africaine Sigean
Vandaag naar Perpignan en de Réserve Africaine Sigean. Dat laatste is een groot reservaat met wilde dieren waar je doorheen kan rijden. Echt iets voor een stoere Seize. In de zomer rijd je hier in een grote file, maar nu in het voorjaar is het heerlijk rustig. De snelweg laten we vandaag links liggen en kiezen voor de Nationale 9. Heerlijk rijden altijd, die Route Nationales. En veel historie langs de weg.
Foto
Foto
Foto
Foto

Dag 6: Regen!
Dan maar wat dichter bij huis blijven. Cerèt heeft een mooi museum voor moderne kunst. Daarna naar het kleine postmuseum in Amélie-les-Bains-Palalda, een middeleeuws plaatsje steil tegen een berg gebouwd. 
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
En een stukje rijden door een krappe vallei en de bergen in over de Nationale 115, naar de Spaanse grens. HIer hebben we een leuke ontmoeting met een 2CV eigenaar. Sowieso rijden in deze streek nog veel 2CV's en Renault 4's. Het leven heeft niet zoveel haast hier. Behalve die ene Fransman die altijd op je bumper zit.
Foto
Foto

Dag 7: Barcelona
​Vanaf Cerèt is Barcelona twee uur rijden; goed te doen. Een nieuw record voor Seize; 1600km van huis. De meeste mensen prefereren misschien de metro, maar wij vinden het leuk een stad ook mee te maken vanuit de auto. Dan zie je nog eens wat. En het geeft een idee van de wegcultuur. Die is in Barcelona niet gek. Het is een groot grit van brede eenrichtingswegen. Bijna Amerikaans. Voldoende parkeergarages ook. Als je in Parijs kan rijden, dan is Barcelona kinderspel. We maken uiteraard nog een foto van Seize met La Sagrada. Maar in de drukte kunnen we er niet echt iets moois van maken. ’s Nachts terug in Cerèt in het pikdonker de heuvel op naar het huis. Geen probleem voor Seize: de gele breedstralers mogen aan!
Foto
Foto
Foto
Foto

Dag 8 Carcassonne
Tussen Carcassonne en de Pyreneeën ligt een glooiend, gevarieerd en vrijwel onbewoond landschap. Hier kan je mooie routes rijden. Carcassonne heeft een intacte ommuurde oude middeleeuwse stad. Nu vooral vreidg en gezellig tourisme. Van te voren hadden we al de beste fotopunten uitgezocht; Seize komt er mooi op.

Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Via de Nationale 113 rijden we naar Narbonne. Deze weg staat bol van de originele muurreclames. Het fototoestel draait overuren. Zoals altijd bij de Nationales moet je wel de oude route volgen zodat je door de dorpjes rijdt, anders wordt je er omheen geleid.
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto

Dag 9 en 10: Huiswaarts via Parijs
Vroeg op om de trein te halen en Seize weg te brengen. 's Middags zijn we alweer in Parijs. De volgende dag rijden we nog even door Parijs naar het Zadkin museum. Altijd leuk om door Parijs te rijden. Dan is het alweer tijd om naar huis te rijden. Seize heeft het goed gedaan, weer 2500 kilometer op de teller erbij.

Reinier Zevenhuijzen
Foto
1 Comment

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT