ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

BIBLIOTHÈQUE - Citroën GS en GSA - Topklasse in het middensegment

30/9/2016

0 Comments

 
© Citrovisie
Citrovisie houdt de vaart erin. Na haar monografie over de Citroën BX verschijnt binnen een half jaar al het volgende deel. Deze keer staan de Citroën GS en GSA in de schijnwerper, waarmee Citroën vanaf 1970 niet alleen voor het eerst een middenklasser te bieden had, maar ook een nieuwe cliëntèle aan zich bond. 

Al vanaf begin jaren '60 werkt Citroën aan de ontwikkeling van een echte middenklasser, die het merk tot dan moet ontberen. 'Project F' komt om verschillende redenen niet van de grond. 'Project G' zal uiteindelijk leiden tot de introductie van de Citroën GS in 1970. Het boek besteedt ruim aandacht aan de ontwikkeling, introductie en productie van de GS, geïllustreerd met fraai beeldmateriaal. 

Zoals we gewend zijn van de eerder verschenen Citroën-monografieën, geeft het boek een chronologische beschrijving van de ontwikkeling van de GS en GSA per modeljaar in de royale productieperiode tussen 1970 en 1986. Niet alleen een opsomming van technische- en uiterlijke wijzigingen, maar ook interessante weetjes en vergelijkende testen met de concurrentie in de internationale pers. GS en GSA waren opvallend vaak onderwerp van dergelijke testen, waarbij ook met het klimmen van de jaren de vergelijking vaak met glans werd doorstaan.

Maar er is in de periferie van de succesvolle middenklasser meer te vertellen. We lezen bijvoorbeeld over de GS Coupé, die er niet kwam, over het werkpaard GS Service, prototype GS M7 voor het Franse ministerie van Defensie en  de GS Basalte. Een speciaal hoofdstuk wordt gewijd aan de legendarische GS Birotor, de eerste productie-Citroën met een wankelmotor. 

Verder onder meer aandacht voor publiciteit en documentatie, De GS en GSA in het buitenland en in miniatuur. Traditiegetrouw wordt afgesloten met een opsomming van prijzen, productie- en verkoopcijfers, kleuren en bekledingsstoffen.

Citrovisie is er opnieuw in geslaagd: een heerlijk en aangenaam boek dat je niet alleen meeneemt in de geschiedenis van een Citroën-model, maar ook in het tijdsbeeld en de sfeer van de jaren '70 en '80. Prettig leesbaar, voorzien van veel feiten en wetenswaardigheden, mooi beeldmateriaal en voldoende afwisseling om te blijven boeien. Uitvoering, formaat en layout sluiten weer naadloos aan bij de eerder verschenen delen.

Route Nationale | Henri Vermeer

Citroën GS en GSA - Topklasse in het middensegment
Marc Stabèl
264 pagina’s, harde kaft
Citrovisie, 2016
ISBN 978-90-815208-6-7
prijs € 37,50
www.citrovisie.nl
0 Comments

LOUISE - Louise in Frankrijk - Deel 1

19/9/2016

0 Comments

 
© Lars Schneider
Afgelopen zomer ben ik vier en een halve maand in Frankrijk geweest! Over de heenreis is hier al een verslag verschenen (zie Route de France). Nu ik weer thuis ben, heb ik maar eens een selectie gemaakt van de foto's. Het zijn foto's van de 204, de omgeving en auto's die ik ben tegengekomen. Het zal een serie van 5 blogs worden. Natuurlijk ben ik ook nog een keer naar een oldtimerevenement geweest, heb ik een 'schuurvondst' gedaan en heb ik veel mooie plekken gezien.
 
Lars Schneider

Is er iemand die een idee heeft, wat de houten Méhari-achtige auto naast de Mercedes-bus is? Er zat een Citroën-logo op. De voorkant heb ik helaas niet gefotografeerd, maar leek op een Méhari.
0 Comments

SOUVENIRS OUBLIÉS - Ritje in een Renault 16 uit 1976

8/9/2016

0 Comments

 
© Gabi Bertram
In mei een dagje op pad naar onze vrienden Lief en Ludique in de naburige regio de Limousin. Via de columns van Ludique schrijft, weten we al dat er 'gezinsuitbreiding' is en deze gaan we nu live bewonderen.

Onder het genot van een hapje en een drankje ontstaat het idee dat wij dames een beetje gaan  toeren en shoppen in de brocante winkeltjes in de omgeving. Het idee wordt nog beter als Lief oppert om dit met de Renault 16 te gaan doen.  Country roads...here we come!

Na enig geworstel met de gordel, kan het avontuur beginnen. Lekker tuffen over de smalle landweggetjes (blij dat we niet met onze Volvo zijn gegaan), genieten van de prachtige omgeving, fotostop na fotostop (het fijne van een vrouwelijke chauffeur), vriendelijke tegenliggers en nog een paar koopjes op de kop getikt bij de brocante. Al met al een geweldige dag!

Gabi Bertram

P.S. Wil je ook de columns lezen van Ludique le Vert over de belevenissen in La douce France? Deze zijn gebundeld in de boekjes 'Hilarisch Frankrijk' en 'Kolderiek Frankrijk'.
0 Comments

BIBLIOTHÈQUE - Renault 16

4/9/2016

0 Comments

 
© www.motorbuch-verlag.de
Dat de Renault 16 ook buiten de Franse thuismarkt een succes was, bewijst het nieuwe Duitse boek Renault 16 uit de reeks Schrader-Typen-Chronik van de hand van Andreas Gaubats en Jan Erhartitsch. In het eerste productiejaar 1965 waren maar liefst 11.000 R16's bestemd voor klanten in de Bondsrepubliek, tegen 65.000 voor de Franse markt. Een succes dat zich in de jaren erna zou voortzetten. En daar was Renault begin zestiger jaren ook wel aan toe, na een mislukte poging met de Dauphine de Amerikaanse markt te veroveren. De Renault 4 luidde het begin van het herstel in, gevolgd door de Renault 8 en in 1965 met het nieuwe topmodel, de Renault 16.

Na een korte inleiding worden in de volgende hoofdstukken verschillende facetten van de Renault 16 belicht. Er is ruim aandacht voor de ontwikkeling van het model, via het afgeblazen Project 114 naar Project 115 en van de introductie in 1965 tot het productie-einde in 1980. Een ander hoofdstuk  beschrijft de diverse typen R16 aan de hand van de aanduidingen R1150 in 1965 tot R1157 vanaf modeljaar 1975. Het hoofdstuk 'Die Chronologie' schets per jaar kort alle wezenlijke ontwikkelingen en wijzigingen van het model. Verder aandacht voor de Renault 16 in de pers en in reclame-uitingen en de R16 als cult-auto, zoals in stripverhalen en als miniatuur. Ook de huidige liefhebbers en eigenaren van de zestien (waaronder die van de hier bekende Seize) komen aan het woord, soms met persoonlijke nostalgische herinneringen. Het boek sluit af met een opsomming van technische gegevens, afmetingen, prijzen en exportaantallen.


Het aardige van Renault 16 is, dat de R16 steeds in de context van het totale Renault-gamma wordt belicht. Ondanks diverse modelwijzigingen in de periode 1965-1980, is de 16 een soort constante factor in het leveringsprogramma. Gezamenlijk geleverd met bijvoorbeeld de Dauphine, de Renault Rambler, de R10, R6, R5, R17 en R30, om er maar eens een paar te noemen.

Het boek telt 96 pagina's in kleurendruk, heeft een harde kaft en een verzorgde en frisse vormgeving. Het is geen uitputtend lexicon, maar geeft in een kort bestek een mooi beeld van de Renault 16 vanuit verschillende invalshoeken. De mix van oude en nieuwe foto's en reclames maken er ook een prettig bladerboek van voor wie de Duitse taal niet machtig is.


Route Nationale | Henri Vermeer

Renault 16 - Schrader-Typen-Technik
Andreas Gaubatz/Jan Erhartitsch
96 pagina's, harde kaft
Motorbuch Verlag, Stuttgart
ISBN 978-3-613-03869-1
​www.motorbuch-verlag.de 
0 Comments

SOUVENIRS OUBLIES - Jean en de 2CV's

4/9/2016

0 Comments

 
© Gabi Bertram
In Frankrijk zijn er veel tankstations annex bar. Niet alleen een geweldige plek om mensen te ontmoeten maar ook gedetailleerde 'vraagbaak' waar je het beste kunt gaan voor autobanden, een verzekering etc.  Onze vriend Jean hebben we ook bij 'Le Station' ontmoet.

Jean woont in een gehucht van 3 huizen, geweldig huis, allemaal schuren en bijgebouwtjes met knutselspullen, werkplaats, automaterialen, diverse véhicules en 10.000 vierkante meter eigen terrein.  Jean knutselt dus graag aan auto’s, bij voorkeur aan 2 CV's,  maar in de werkplaats staat ook een opknap Renault Teilhol.

Deze liefde voor auto's heeft Jean doorgegeven aan zoonlief, 17 jaar en nog geen rijbewijs maar 10.000 vierkante meter eigen terrein zijn perfect om te crossen.  Tijdens één van onze bezoekjes konden we de trots van zoonlief bewonderen: een neon roze zelf in mekaar geknutselde en rijdende 2 CV! Op dat moment heb ik mezelf vervloekt dat ik niet overweg kan met een schakelauto want vriendlief mocht hem natuurlijk even uitproberen.  Voor hem ook even vreemd aangezien we al jaren automaat rijden maar aan zijn stralende gezicht te zien, was het een geweldige ervaring.


Gabi Bertram
0 Comments

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT