|
© Tibor van Lange Het was een tijdje stil rond het werkpaard van Tibor. Maar dat betekent niet dat de 23RU stil heeft gestaan het afgelopen jaar. Hij nam, mèt enthousiaste navigator, deel aan de Rit voor Aveleijn, een rit voor mensen met een verstandelijke beperking. Ook tijdens de IJsselrit van PATAM gaf de Citroën acte de présence. Daarnaast werd het noodzakelijke onderhoud gepleegd: een achterlicht werd vervangen en de bodem in de ML gezet.
0 Comments
© Tibor van Lange De Citroën RU23 als hofleverancier voor de prachtige poort van Landgoed Hogeboekel te Enschede.
© Tibor van Lange Het was een tijdje stil, maar dat betekent niet dat er niets gebeurde rond de fraaie Citroën 23RU van Tibor van Lange. Er was gewoon werk aan de winkel, dat is het lot van een werkpaard. En tussendoor was er ook wel tijd voor wat ontspanning: een ontmoeting met een railbus uit 1936, enkele festivals en een clubrit in de IJsselstreek.
© Tibor van Lange 'Vakmanschap is meesterschap', zo luidde de slogan van de Grolsch-reclames in de jaren '70. Als timmerman je werk zó afleveren in een Citroën 23RU is meesterlijk.
© Tibor van Lange Op een klassiekerbeurs in het Franse Reims vond Tibor een paar originele clignoteurs en oude achteruitkijkspiegels. En je bent een Utilitaire of je bent het niet: een vracht snoeiafval wegbrengen is natuurlijk een uitgelezen klus voor het groene werkpaard.
© Tibor van Lange Met een gepensioneerd werkpaard maak je geen zware ritten meer, maar uitstapjes. En wat is er dan leuker om juist die plekken op te zoeken, die ruiken naar vroeger.
© Tibor van Lange Tibor heeft inmiddels de houten laadbak in de gekookte lijnolie gezet. Die droogt hard opk glanst licht en verrijkt en beschermt het hout.
© Tibor van Lange Dat de stoere Citroën in handen van een liefhebber is, moge duidelijk zijn. Maar er moet ook gewerkt worden zo nu en dan. Daarom heeft Tibor de laadbak voorzien van een heuse timmermansgereedschapskist uit 1939.
© Tibor van Lange Reclame. Een promotiewagen is niets zonder. Daarom hebben we een letterschilder opdracht gegeven invulling te geven aan de leegte op de deur van de vrachtwagen. Het uitgangspunt was een passende tekst en afbeelding, in de stijl van de vrachtwagen en passend in het tijdsbeeld. Bij deze het resultaat.
Tibor en Milan van Lange © Tibor van Lange Uitgangspunt van de restauratie is dat het karakter, de ziel van de auto bewaard blijft. De wagen moet in essentie blijven zoals hij is, met hier en daar wat verbeteringen. Bij het uitdeuken is er daarom voor gekozen om de lak niet onnodig aan te tasten. Ook het vervangen van het houtwerk is met zorg gebeurd. Je moet aan de wagen kunnen blijven zien dat het altijd een werkpaard is geweest. Vandaar dat er gekozen is voor een treinwagonvloer van 100 jaar oud als vervanging van de (Gamma-)vloer die de vorige eigenaar had aangebracht. De wielkastranden zijn teruggebracht in de originele staat, een flinke klus. De restauratie van de verschillende lasnaden is gedaan door een meester-plaatwerker.
|
BlogsBelevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route. 
Index
All
|