© Lars Schneider
In de kerstvakantie heb ik met Thorvald afgesproken. Het plan was om in de 204 een electrische fan te gaan plaatsen. Dit omdat ik de 204 graag wil meenemen op buitenlandstage, maar niet weer de koelingsproblemen wil krijgen als met de rit naar Parijs.
Om 10 uur hadden we bij Thorvald thuis afgesproken, en omdat ik nog nooit in Alkmaar geweest was, vertrok ik al om 8.15 uur, wat voor een student in de vakantie voelt als midden in de nacht ;).Na in Alkmaar een verkeerde afslag genomen te hebben, kwam ik tegen 10 uur aan bij Thorvald.
Na de koffie moest het eerste klusje van de dag gedaan worden: een koelkast naar de milieustraat brengen. Deze ging zonder problemen in de laadruimte van de 204! Vervolgens door naar een sloperij. Na veel auto’s bekeken te hebben, besloten we de fan van een 205 te gebruiken. Dit omdat de fan aan de voorkant van de radiateur geplaatst was, en de 204 daar ook de meeste ruimte heeft.
Terug bij Thorvald werd de 204 de werkplaats in gereden, werd de grille losgemaakt van de auto en al het overbodige kunststof van de fan afgezaagd, zodat we deze passend konden krijgen. We hebben een aantal bevestigingspunten uitgezocht: bovenaf vanaf de steun van de radiateur, onderaf vanaf de bevestiging van de radiateur, en vanaf de zijkant…
Nadat de fan geplaatst was zei Thorvald "Ik heb eigenlijk helemaal geen verstand van elektriciteit". "Ik ook niet" was daarop mijn reactie. Na een telefoontje werd het toch duidelijk hoe we het moesten gaan aanpakken ( Bedankt Hendrik!). Van het kunststof dat we van de fan afgehaald hadden, maakten we een paneeltje voor de schakelaar van de fan. Voor het mooie hebben we de schakelaar van de mistlichten er ook opgemaakt. Stroom van de schakelaar hebben we uit het tellerhuis gehaald, daar zat een loze stekker (voor extra accessoires?) We hebben een relais geplaatst en een zekering in draad. Stroom voor de fan haalden we vanuit het zekeringenkastje.
Toen we eindelijk klaar waren met alles, was het al rond 11 uur 's avonds! Wat waren we trots, dat het ons eindelijk gelukt was! Na wat drinken en overleg besloten we toch naar huis te rijden vanwege verplichtingen de volgende dag. Ik was de wijk nog niet uit, of de telefoon ging: "Kom maar even terug! Je achterlichten doen het niet". Wat hiervan de oorzaak was, is ons niet duidelijk geworden. Maar na wat gepruts met stekkertjes en zekeringen deden ze het plots weer! Inmiddels was het bijna 12 uur en vertrok ik door een donkere nacht naar huis..
Lars Schneider
Om 10 uur hadden we bij Thorvald thuis afgesproken, en omdat ik nog nooit in Alkmaar geweest was, vertrok ik al om 8.15 uur, wat voor een student in de vakantie voelt als midden in de nacht ;).Na in Alkmaar een verkeerde afslag genomen te hebben, kwam ik tegen 10 uur aan bij Thorvald.
Na de koffie moest het eerste klusje van de dag gedaan worden: een koelkast naar de milieustraat brengen. Deze ging zonder problemen in de laadruimte van de 204! Vervolgens door naar een sloperij. Na veel auto’s bekeken te hebben, besloten we de fan van een 205 te gebruiken. Dit omdat de fan aan de voorkant van de radiateur geplaatst was, en de 204 daar ook de meeste ruimte heeft.
Terug bij Thorvald werd de 204 de werkplaats in gereden, werd de grille losgemaakt van de auto en al het overbodige kunststof van de fan afgezaagd, zodat we deze passend konden krijgen. We hebben een aantal bevestigingspunten uitgezocht: bovenaf vanaf de steun van de radiateur, onderaf vanaf de bevestiging van de radiateur, en vanaf de zijkant…
Nadat de fan geplaatst was zei Thorvald "Ik heb eigenlijk helemaal geen verstand van elektriciteit". "Ik ook niet" was daarop mijn reactie. Na een telefoontje werd het toch duidelijk hoe we het moesten gaan aanpakken ( Bedankt Hendrik!). Van het kunststof dat we van de fan afgehaald hadden, maakten we een paneeltje voor de schakelaar van de fan. Voor het mooie hebben we de schakelaar van de mistlichten er ook opgemaakt. Stroom van de schakelaar hebben we uit het tellerhuis gehaald, daar zat een loze stekker (voor extra accessoires?) We hebben een relais geplaatst en een zekering in draad. Stroom voor de fan haalden we vanuit het zekeringenkastje.
Toen we eindelijk klaar waren met alles, was het al rond 11 uur 's avonds! Wat waren we trots, dat het ons eindelijk gelukt was! Na wat drinken en overleg besloten we toch naar huis te rijden vanwege verplichtingen de volgende dag. Ik was de wijk nog niet uit, of de telefoon ging: "Kom maar even terug! Je achterlichten doen het niet". Wat hiervan de oorzaak was, is ons niet duidelijk geworden. Maar na wat gepruts met stekkertjes en zekeringen deden ze het plots weer! Inmiddels was het bijna 12 uur en vertrok ik door een donkere nacht naar huis..
Lars Schneider
