ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

BONUS MALUS - Gekke plekken en leuke mensen

16/12/2015

1 Comment

 
© Kees-Jan Smit
De werkzaamheden aan mijn DSpécial vorderen gestaag. Vorige keer berichtte ik nog over de lijst met kleine klusjes die aan de auto gedaan moesten worden, daarvan kunnen we er inmiddels al een heleboel wegstrepen. Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen, maar soms is een klus zo gespecialiseerd dat ik professionele hulp inschakel. De twee nieuwe voorbanden monteren en balanceren bijvoorbeeld, dat kan ik niet zelf. En de remschijven slijpen ook niet. Beide klussen zijn dus door garages gedaan.
 
De ooit witgeschilderde velgen opknappen was een klus waar ik al sinds de aanschaf zin in had. Mijn DS heeft de kleine wieldoppen zodat je relatief veel van de velg ziet. De velgen van mijn DS waren af-fabriek de Citroënkleur AC140, wielengrijs. Een lichte maar toch warme grijstint. AC140 is mooi, het is zelfs mooi als het door de tijd mat geworden is of zelfs als het vliegroest heeft. Dat de klakkeloos wit geverfde velgen weer grijs moesten worden is voor mij dus een no-brainer. Het eerste wiel heb ik als uitprobeersel opgeschuurd, netjes afgeplakt en in de primer gezet. Wat ik niet had verwacht is dat die primer reageerde met de witte verflaag die er onder zat. Vriend Jorn raadde mij aan om rode ijzermenie als grondlaag te gebruiken en dat werkte perfect. Daarna met een kwast aflakken in AC140 dat ik had laten mengen als schilderverf. Dat vonden ze wel raar bij de autolakkenwinkel (want ze mengen eigenlijk alleen maar spuitverf en dat is veel dunner), maar ze hebben een prachtige dikke verf voor mij gemaakt. Met de kwast zet ik het snel en zo dik mogelijk op, zonder zakkers te krijgen, dat is de kunst. De andere wielen kregen daarna dezelfde behandeling. Het resultaat is fraai! Als je goed kijkt zie je wel dat de laklaag niet zo strak is als bij gespoten velgen, maar het zou mij verbazen als het iemand ooit opvalt.
 
Omdat de voorwielen er toch af waren, kon ik mooi de gelegenheid gebruiken om het hele voortrein door te smeren. Fusees, assen en de ophangingspunten van de draagarmen kregen de vetspuit op bezoek. Ook kun je dan meteen wat kleine dingen meepakken, even een rubber goed op zijn plek zetten, een loshangende kabel weer vastzetten, een schuifstekkertje schoonmaken, dat soort dingen. Het stelt niet zoveel voor, maar met al die kleine klusjes ben je zo weer een uurtje verder. En - ook niet onbelangrijk - voor de niet zo ervaren DSleutelaar geeft het een enorm gevoel van voldoening, alsof je goed bezig bent en kennis van zaken hebt. Gelukkig kan ik ook heel hard om mijzelf lachen op dat soort momenten.
 
De CX-stoelen heb ik er uit getrokken en aan een CX-specialist gegeven. De originele DS voorstoelen heb ik teruggezet en die staan prachtig. Het skai heeft echter wel de neiging om in repen te scheuren, mijn voorstoelen zijn daar het bewijs van. Ook is de vulling versleten, voor nu is dat niet heel erg want ik ben twee meter lang en zit nu lekker laag. De achterbank had een flinke scheur op de bovenkant van de leuning, maar bij het magazijn van de DS club vond ik een heel exemplaar. Een beetje vies was hij wel toen hij uit de stapel met banken tevoorschijn kwam, maar na een flinke schoonmaakbeurt stond er toch weer een pracht van een leuning. Voorstoelen hadden ze helaas niet, maar ik heb nog een ander lijntje uitstaan daarvoor. De bekleding van de C-stijlen, de zogenaamde ‘oortjes’ zoek ik ook nog, die vind ik ook vast wel ergens. Ik vind het wel leuk om de interieurdelen bijelkaar te sprokkelen. Een nieuw interieur kan ook, die zijn zo te bestellen op het internet, maar dat is niet de sport. Mijn DS knap ik budgetvriendelijk op en dan moet er wat meer gezocht worden op zolders en in loodsen naar gebruikte maar goede delen. Het leuke daarvan is dat je op gekke plekken komt en leuke mensen leert kennen.
 
Bij het clubmagazijn nam ik ook alle benodigdheden mee om de kleppen te stellen en de olie te verversen, maar dat is voor een volgend blogje.

Kees-Jan Smit
1 Comment
Marjolijn
17/12/2015 00:41:45

Beeldend verhaal, ik zie het voor me en hoor je lach.

Reply



Leave a Reply.

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    All
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    October 2019
    June 2019
    May 2019
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    November 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    November 2012
    August 2012
    July 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    January 2012
    November 2011
    April 2010
    February 2005

disclaimer
© www.routenationale.com 2010-2017
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT