ROUTE NATIONALE
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT

BLOGS

ÉCLAIR - De kracht van de Leeuw (2)

25/10/2017

2 Comments

 
Foto
Sterker dan ik ooit gedacht had is Éclair de terugreis aangevangen. In ons klassement is ze mooi als tweede geëindigd na Peugeauto De Leeuwenfluisteraar. Zo trots als een leeuwin: nadat ik pas een jaar mijn rijbewijs heb en dit avontuur ben aangegaan, heb ik zeker de afgelopen twee weken beter leren autorijden. Of moet ik zeggen ècht leren autorijden? Uiteindelijk zijn we elfde geworden in het totale klassement van 29 auto's, dus helemaal niet slecht voor dit meisje uit Noord-Holland. Volgend jaar op naar een vervolg van de tour! Wie interesse heeft en mee zou willen doen: het is voor oldtimers tot 1985, en ik garandeer je dat je een fantastische week gaat beleven met mooie uitzichten, de beste hotels en de gezelligheid die er vanaf spat. Info kun je altijd Krijgen via Edward van Zanten. 
Foto
Nadat we vrijdagavond de prijsuitreiking hebben gehad, vertrekken we de volgende dag in colonne naar Patras waar de boot om vijf uur zal vertrekken. Op 't nippertje komen we aan, want er is een groep die nog wat anders gaat doen (wij dus) en vlak voor vertrek komen aanrijden. Bijna de verkeerde boot te pakken en net op tijd de juiste ingereden. Blijft lachen met ons. 
Foto
Op de boot checken we in en op het dek wordt meteen een klein feestje gebouwd. Eten is in Griekenland ingeslagen want op de boot smaakt het een stuk minder. En tja, het is ook gezelliger om met elkaar te eten en te drinken, want we hebben tenslotte vakantie! Er gaat veel wijn doorheen, heel veel, niemand hoeft tenslotte nog te rijden. Al snel merk ik dat de zee wilder is dan op de heenreis. Veel wilder. En ik weet uit ervaring van andere reizen dat ik zeeziek word. En jawel, nog geen twee uur later voel ik alles wat erin zit er weer uit wil! Pffff....ik hap nog maar n paar keer wat zeelucht naar binnen maar ook dat helpt niet echt en voordat ik denk dat ik ga spugen met iedereen om me heen, ga ik rennend een ander kant op en laat ik me op het achterdek op de bodem zakken en laat de wind zijn spel doen. Dat spugen wordt nog even uitgesteld. Maar om weer overeind te komen met die hevige wind is ook weer zo wat. Ik moet me echt goed vasthouden met mijn misselijkheid om niet zo overboord te waaien mocht ik wel gaan spugen. Mij hut vinden is een dingetje, maar uiteindelijk lig ik en val als een blok in slaap. Helaas ben ik mijn tas vergeten, dus een paar uur later toch maar even gaan zoeken bovendek.  Iedereen is al weg. Hopende dat iemand hem mee heeft genomen. Niet wetende wie... Alles wat ik eigenlijk nodig heb zit erin. Blijkt hij gewoon bij mijn naaste buren in hun hut te staan... Soms handig als je van tevoren even checkt wie waar slaapt!!!
Foto
De volgende dag is het rustig weer en is ook mijn misselijkheid gezakt en kunnen we rustig de reis verder aanvangen naar Ancona. Daar gaan we van boord en ik geef Éclair weer de wind! Ze heeft ook deze reis op zee goed doorstaan en is blij dat ze weer vrij is en mag rijden door de prachtige omgeving van Italië, Zwitserland en Duitsland. Klaar om te gaan.
Foto
Éclair en ik rijden vanaf Ancona naar Cremona, waar we een hotel geboekt hebben. We rijden met de Engelsen en Amerikanen mee naar Cremona om daar te overnachten. Wij hebben een gezellige Engelsman mee, Simon, die echt de humor heeft die ik nodig heb! Hij heeft nog nooit gereden met stuurversnelling, dus besluiten we dat ik blijf rijden terwijl hij een gentleman is met eten en drinken aanreiken. Wat gaan we lekker en ruim 400 kilometer vanaf een uurtje of vier komen we moe en laat maar tevreden aan in het plaatsje Cremona. Wat echt heerlijk vertoeven is daar! Prachtig Italië met zijn heerlijke eten. We belanden om tien uur in een leuk eettentje waar we echt de meest fantastische risotto bestellen die ik ooit gegeten heb. Wat kunnen ze daar koken zeg! Moe maar voldaan vallen we in bed en de volgende morgen vroeg vertrekken we verder naar Freiburg! Je zou denken dat is maar 550 kilometer. Appeltje eitje!! True.. Ware het niet dat het enigszins anders loopt! 
Foto
We rijden over de Gotthart-pas in plaats van eronder door! Wat is het daar boven een geweldige ervaring zeg! Wat een uitzicht en wat een prachtige vergezichten heb je daar! 's Ochtends vertrokken met 29 graden en dus lekker n zomerjurk aan, maar bovenop de pas vriest het nog net niet! Wat is de wind koud. En ik val enigszins op op mijn slippers met jurkje in die koude wind. Maar dat is zo weer over!! Éclair doet nu ook wederom de bochten fantastisch en het is maar goed dat we veel geoefend hebben in Griekenland! Als je eenmaal onderweg bent, ga je niet weer terugrijden, dus gaan we lekker door, de weg op en later weer naar beneden. We genieten erg van de omgeving moet ik zeggen. Eigenlijk word ik er stil van. Dat wil heel wat zeggen ....
Foto
We eten pizza ergens onderin een dorpje wat wintersportgebied is en ik val wat uit de toon met mijn zomerkleding. Iedereen is gekleed in winterjassen met dikke kragen en sjaals, zo fris is het daar. Gelukkig heb ik en kleed in Éclair liggen dat we buiten op een terras in hett zonnetje over onze benen slaan om warm te blijven. Zon is echt genieten.
 

Na deze pizza vertrekken we naar Freiburg.  Ware het niet dat we opeens door een tunnel gaan van 17 kilometer lang. De Basel/Bern tunnel! Ik denk "Mmmm....dit klopt niet". Maar omdraaien kan niet.  En dus pakken we buiten de tunnel een afrit die kilometers verder ligt, maar waardoor we uiteindelijk toch die tunnel nog een keer zullen moeten doen. En ook deze keer ervaar ik weer die enorme warmte door de auto's. Die dag hebben we minstens 100 kilometer aan tunnels gereden en ook al vind ik dit niks, Éclair verblikt of verbloost er niet van. Freiburg is helaas nog ver weg en ook daar komen we verlaat aan maar goed. Geen probleem verder met de auto. 
Foto
De volgende morgen neem ik afscheid van de groep waarmee ik optrok en weer alleen Verder door naar Nederland. Op de Duitse Autobahn rijdt het lekker door moet ik zeggen en net wanneer ik Nederland denk te ruiken moet er n steentje tegen mijn voorruit gekomen zijn want opeens is het POEF en zie ik dat mijn voorruit in duizend stukjes spat!! Gelukkig niet op mijn schoot maar ik zie in één klap niks meer! Met nog n kleine 480 kilometer op de teller naar huis manoeuvreer ik Éclair met mijn binnen- en buiten spiegels naar de vluchtstrook. Maar ik raak toch met de zijkant de vangrail omdat ik niks kan zien en hoor ik het geluid van mijn schatje wat klinkt als n flinke deuk.. Pffff...wat n pech! Schade aan de ruit en aan Éclair. Ik zet de alarmlichten aan en wacht achter de vangrail op hulp. Die uiteindelijk pas na twee uur komt!!!
Foto
Éclair wordt op een wagen gezet en naar de dichtstbijzijnde Carglass gebracht in Alzey. Daar hebben ze natuurlijk geen ruit op voorraad en moet ik tot de volgende dag wachten of die überhaupt te krijgen is. Dus nog maar een nachtje in een hotel. Uiteindelijk hebben ze toch een gelaagd exemplaar kunnen krijgen, dat er ingezet wordt. 500 euro lichter kan ik de volgende dag om drie uur toch naar Nederland. Daar is het koud en ja, het regent. Niet zo zachtjes ook!! De ruitenwissers kunnen het maar net aan en met het licht van de koplampen  zie ik weinig. Ik ga toch maar even drie kwartier slapen bij een tankstation, want mijn ogen vallen dicht!
Foto
Uiteraard verder veilig thuis gekomen en kan ik, na heerlijk weer in mijn eigen bedje geslapen te hebben, de volgende dag Éclair oppoetsen en de garage weer inrijden. 5000 kilometer verder en een avontuur rijker. Éclair is een topwagen waar ik alle vertrouwen in heb dat ze het nog heel lang heel goed gaat hebben bij me. De schade gaan we in het voorjaar aanpakken. Nu maar even genieten van haar welverdiende rust. Binnenkort gaat ze naar Friesland verhuizen met haar eigenaresse. Maar dat komt de volgende keer.

Linda Overtoom
2 Comments
Barbara
25/10/2017 23:46:42

Wat een geweldig verhaal, Linda!

Reply
Serge De Groof
26/10/2017 06:51:44

Mooi verhaal van "Éclair"

Reply



Leave a Reply.

    Blogs

    Belevenissen met de Franse klassieker, ontmoetingen met liefhebbers, restauratie-projecten en trouvailles langs de route.


    Foto

    Index

    Alles
    Ansichtkaarten
    Ascot (GB)
    Austin Maxi
    Autoweek Classics
    Bande Dessinée
    Bernard
    Bernard Camion
    Bertran De Hullu
    BLOG Ambiance Morvan
    BLOG Art
    BLOG Artisan
    BLOG Attention
    BLOG Beauregard
    BLOG Beekmannipulations
    BLOG Bertrand
    BLOG Bibliothèque
    BLOG Bonus Malus
    BLOG Bric à Brac
    BLOG Cérise
    BLOG Cinq Cent Quatre
    BLOG Citrochasse
    BLOG Cousine
    BLOG Désirée
    BLOG Éclair
    BLOG En Visite
    BLOG Garage Helweg
    BLOG Garage Lafargue
    BLOG L'Artisan
    BLOG Louise
    BLOG Mijne Oldie
    BLOG Monsieur Grooves
    BLOG Nikollection
    BLOG Op De Helling
    BLOG Passion Peugeauto
    Blog Pastis
    BLOG Petite Rouge
    BLOG Rédaction RN
    BLOG Route Boerbon
    BLOG Seize
    BLOG Sous Les Arbres
    BLOG Souvenirs Oubliés
    Boeken
    Boekrecensie
    Brocante
    Cars&Travels
    Chocolat Jacques
    Citroën
    Citroën 23RU / U23
    Citroën 2CV
    Citroën AK400
    Citroën Ami
    Citroën Ami 6
    Citroën Ami 6 Break
    Citroën Ami 8
    Citroën Ami 8 Service Tolée
    Citroën Axel
    Citroën Belphegor
    Citroën BX
    Citroën C15
    Citroën C15
    Citroën C6
    Citroën CX
    Citroën DS
    Citroën DS Ambulance
    Citroën DS Coupé
    Citroën DSpécial
    Citroën DS Trapauto
    Citroën Dyane
    Citroën GS
    Citroën GSA
    Citroën GS Birotor Service
    Citroën GS Break
    Citroën HY
    Citroën ID
    Citroën ID Break
    Citroën LN
    Citroën LNA
    Citroën Méhari
    Citroen Oltcit
    Citroën Rosalie
    Citroën SM
    Citroën Stickers
    Citroën Traction Avant
    Citroën U23
    Citroën U23
    Citroën Verzamelbeurs
    Citroën Visa
    Citroën Wieldopstickers
    Citromobile
    Citrovisie
    Concours-delegance
    Dangel
    Dinky Toys
    Facel Vega Facel III
    Flaminio Bertoni
    Garage
    Garage Helweg
    Garage Johan Oldenhage
    Griffon
    Hanomag
    Honda SS50
    IAPM
    Jonef Peugeot Breda
    Jouet Citroën
    Jumbo Autokwartet
    Les Voitures De Papa
    Lot
    Lyro Paris
    Majorette
    Marianne Mille
    Maroc
    Marokko
    Michelin
    Miniatures
    Miniatures JRD
    Motorbuch Verlag
    NAMAC Modelautobeurs
    Oh Oh Renault
    Oldtimerdag Lelystad
    Olieverversingskaartjes
    Olyslager Autoplaatjes
    Onderhoudsboekje
    Opel
    Opel Kadett
    Oude Foto's En Dia's
    Oude Reclames
    Panhard 17
    Panhard 24 B (4 Portes)
    Panhard 24 BA (4 Portes)
    Panhard 24 CT
    Panhard PL17
    Panneau Michelin
    Paris Match
    Parkeerschijf Michelin
    Parkeerschijf Ville De Toulouse
    Peugeot
    Peugeot 202
    Peugeot 203
    Peugeot 203 Break
    Peugeot 203 Darl'Mat
    Peugeot 203 U8
    Peugeot 204
    Peugeot 204 Break
    Peugeot 205
    Peugeot 304
    Peugeot 402
    Peugeot 403
    Peugeot 403 Break
    Peugeot 403 Familiale
    Peugeot 404
    Peugeot 404 Coupé
    Peugeot 504
    Peugeot 504 Break
    Peugeot 504 Cabriolet
    Peugeot 504 Coupé
    Peugeot 504 Pick-up
    Peugeot Boxer
    Peugeot Champion Du Monde
    Peugeot D3a D4a
    Peugeot D4A
    Peugeot D4A Leroux
    Peugeot Garage
    Peugeot J7
    Peugeot Nouveau Style 1973
    Peugeot RCZ
    Portex
    Prévention Routière
    Prewarcar
    Publicité
    Rederie Amiens
    Régina Sport
    Renault 10
    Renault 12
    Renault 16
    Renault 17
    Renault 4
    Renault 4CV
    Renault 4f4
    Renault-5
    Renault-6
    Renault 8
    Renault-9
    Renault Celtaquatre
    Renault Dauphine
    Renault Dauphinoise
    Renault-estafette
    Renault Galion
    Renault Rodéo Teilhol
    Route-nationale-7
    Rover-p5
    Rover-p6
    Rover-sd1
    Salmson
    Salmson Randonnée
    Simca 1000
    Simca-1000
    Simca 1100
    Simca-1100-vf-2
    Simca-8
    Simca Aronde
    Simca Horizon
    Sleutelhangers
    Solex
    Spanje
    Stanislas Barthélémy
    Stripalbum
    Tempo Viking Rapid
    Terrot 250 OS
    Tour Du Péloponnèse
    Veilig Verkeer Amsterdam
    Verkeersbord
    Verlagshaus Roemerweg
    Vide Grenier Cahors
    Volkswagen 1200
    Yacco


    Archives

    April 2020
    November 2019
    Oktober 2019
    Juni 2019
    Mei 2019
    April 2019
    Februari 2019
    Januari 2019
    November 2018
    Augustus 2018
    Juli 2018
    Juni 2018
    Mei 2018
    April 2018
    Maart 2018
    Februari 2018
    Januari 2018
    December 2017
    November 2017
    Oktober 2017
    Augustus 2017
    Juli 2017
    Juni 2017
    Mei 2017
    April 2017
    Maart 2017
    Februari 2017
    Januari 2017
    December 2016
    November 2016
    Oktober 2016
    September 2016
    Augustus 2016
    Juli 2016
    Juni 2016
    Mei 2016
    April 2016
    Maart 2016
    Februari 2016
    Januari 2016
    December 2015
    November 2015
    Oktober 2015
    September 2015
    Augustus 2015
    Juli 2015
    Juni 2015
    Mei 2015
    April 2015
    Februari 2015
    Januari 2015
    December 2014
    November 2014
    Oktober 2014
    September 2014
    Augustus 2014
    Juli 2014
    Mei 2014
    April 2014
    Maart 2014
    Februari 2014
    Januari 2014
    December 2013
    November 2013
    Oktober 2013
    September 2013
    Augustus 2013
    Juli 2013
    Juni 2013
    Mei 2013
    April 2013
    Maart 2013
    Februari 2013
    Januari 2013
    November 2012
    Augustus 2012
    Juli 2012
    Mei 2012
    April 2012
    Maart 2012
    Januari 2012
    November 2011
    April 2010
    Februari 2005

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • Garage Helweg
  • ROUTE NATIONALE
  • ALBUM
  • BLOGS
  • CARTES POSTALES
  • EN ROUTE
  • D I S C L A I M E R
  • CONTACT