© Lars Schneider
Het eerste weekend van mei ben ik samen met een vriend met de 204 (Louise genaamd) naar CILM3 op Autodrome de Linas-Montlhéry geweest. Dit was in de ring Parijs, dus we besloten er maar een lang weekend Parijs van te maken. Al snel werd duidelijk dat het helaas dankzij school niet mogelijk was om 's morgens met de groep van de PCN (Peugeot Club Nederland) mee te rijden naar Parijs. Deze zouden we alsnog zaterdagmorgen treffen bij CILM3. Op de ring Antwerpen ging het al mis. Na zo'n 10 minuten filerijden begon er een rood lampje te branden. Er was mij al bekend dat de koeling niet helemaal in orde is, en dat het lampje te vroeg gaat branden, dus zorgen waren overbodig. Proberen rijwind te vangen en het zou wel goed komen.
Helaas bleek dit niet het geval. Na zo'n half uur file kwam er veel stoom onder de motorkap vandaan! Aangezien er geen vluchtstrook was en wij op de linker van 4 banen reden, heb ik de auto maar zo ver mogelijk naar links gestuurd, motor afgezet, gevarenlichten aan en de motorkap open. En dan? Rijkswaterstaat proberen te bereiken via 112 om de rijbaan af te kruisen en je van de weg af te begeleiden, zoals in Nederland? Nee, dat doen ze helaas niet in België. Wel kon er een takel komen à € 500,00. Vriendelijk voor bedankt, we komen op eigen houtje wel van de autosnelweg af. Louise rustig af laten koelen, er was toch nog steeds file om ons heen.
Voorzichtig de dop van de radiateur losgedraaid, de 2 flessen koelvloeistof ingegoten die we bij ons hadden. Nog even gewacht en toen toch maar, met te weinig vloeistof, doorrijden. Iets verder bleek wel een vluchtstrook te zijn. De slang naar de radiateur had een scheur, vlak achter de slangenklem. De slang iets korter gemaakt, al het water dat we bij ons hadden erin gegoten en weer rijden! Het leek ons verstandig maar binnendoor verder te rijden, om op die manier Antwerpen uit te komen, want met nog meer file zou het waarschijnlijk weer mis gaan, dachten we. Ook in Antwerpen was het erg druk, dus de auto maar geparkeerd. Daar gewacht tot de drukte leek af te nemen. Om 23:50 uur waren we eindelijk in het hotel. Rond 20:00 uur was de planning.
De volgende dag hebben we maar iets uitgeslapen, dat hadden we toch wel verdiend vonden we. Toen we aankwamen bij CILM3, konden we gelijk door het circuit op, wat een timing! Ondanks het weer was het een erg leuke dag, met veel leuke, mooie, klassieke Peugeots. Er was wel een taalbarrière, aangezien mijn Frans middelbare school niveau is, en ik daar geen denderende cijfers haalde. Ondanks dat toch met enkele Fransen leuke gesprekken gehad! 's Middags mochten we nog eens het circuit op. (zie video's!) 's Avonds zijn we met de groep van de PCN uit eten geweest, dit was een erg leuke, gezellige avond!
De volgende morgen (zondag) zijn we Parijs ingegaan. Het plan was om de auto aan de rand van de stad achter te laten en verder te gaan met de metro, maar het bleek helemaal niet zo druk, dus waarom gaan we eigenlijk niet met de auto verder de stad in? Al snel hadden we de Eiffeltoren gevonden en tegen de tijd dat we bij de Arc de Triomphe waren, scheurden we al net zo hard mee! We hebben Louise tijdelijk achtergelaten in een klein straatje, om op ons gemak over de Champs-Elysées te wandelen.
Vervolgens opzoek naar Montmartre, maar aangezien de 'geliefde' TomTom er voor Antwerpen al mee opgehouden was, hebben we die nooit gevonden. Uiteindelijk maar besloten om te proberen Parijs te verlaten. Daar zijn we zonder TomTom toch anderhalf uur mee bezig geweest. Voordat dat ding gemaakt was, zou Louise geen meter meer rijden! Toen na wat gepruts de TomTom het weer deed, bleken we al bijna buiten Parijs te zijn, zelfs in de richting van het hotel!
De volgende dag zijn we op ons gemak tot aan Mons/Bergen, België binnendoor gereden en vervolgens zonder problemen naar huis gereden! Onderweg nog op een dorpspleintje geluncht. Tijdens een korte pauze bij een benzinestation, om even op de kaart te kijken en de ruit schoon te maken, kwam ineens een Brits duo achter ons staan.
In een weekend tijd hebben we ruim 1300 kilometer gereden met de Peugeot. Al met al vond ik het een geweldig avontuur, dat veel mooie verhalen en herinneringen heeft opgeleverd!
Lars Schneider
Helaas bleek dit niet het geval. Na zo'n half uur file kwam er veel stoom onder de motorkap vandaan! Aangezien er geen vluchtstrook was en wij op de linker van 4 banen reden, heb ik de auto maar zo ver mogelijk naar links gestuurd, motor afgezet, gevarenlichten aan en de motorkap open. En dan? Rijkswaterstaat proberen te bereiken via 112 om de rijbaan af te kruisen en je van de weg af te begeleiden, zoals in Nederland? Nee, dat doen ze helaas niet in België. Wel kon er een takel komen à € 500,00. Vriendelijk voor bedankt, we komen op eigen houtje wel van de autosnelweg af. Louise rustig af laten koelen, er was toch nog steeds file om ons heen.
Voorzichtig de dop van de radiateur losgedraaid, de 2 flessen koelvloeistof ingegoten die we bij ons hadden. Nog even gewacht en toen toch maar, met te weinig vloeistof, doorrijden. Iets verder bleek wel een vluchtstrook te zijn. De slang naar de radiateur had een scheur, vlak achter de slangenklem. De slang iets korter gemaakt, al het water dat we bij ons hadden erin gegoten en weer rijden! Het leek ons verstandig maar binnendoor verder te rijden, om op die manier Antwerpen uit te komen, want met nog meer file zou het waarschijnlijk weer mis gaan, dachten we. Ook in Antwerpen was het erg druk, dus de auto maar geparkeerd. Daar gewacht tot de drukte leek af te nemen. Om 23:50 uur waren we eindelijk in het hotel. Rond 20:00 uur was de planning.
De volgende dag hebben we maar iets uitgeslapen, dat hadden we toch wel verdiend vonden we. Toen we aankwamen bij CILM3, konden we gelijk door het circuit op, wat een timing! Ondanks het weer was het een erg leuke dag, met veel leuke, mooie, klassieke Peugeots. Er was wel een taalbarrière, aangezien mijn Frans middelbare school niveau is, en ik daar geen denderende cijfers haalde. Ondanks dat toch met enkele Fransen leuke gesprekken gehad! 's Middags mochten we nog eens het circuit op. (zie video's!) 's Avonds zijn we met de groep van de PCN uit eten geweest, dit was een erg leuke, gezellige avond!
De volgende morgen (zondag) zijn we Parijs ingegaan. Het plan was om de auto aan de rand van de stad achter te laten en verder te gaan met de metro, maar het bleek helemaal niet zo druk, dus waarom gaan we eigenlijk niet met de auto verder de stad in? Al snel hadden we de Eiffeltoren gevonden en tegen de tijd dat we bij de Arc de Triomphe waren, scheurden we al net zo hard mee! We hebben Louise tijdelijk achtergelaten in een klein straatje, om op ons gemak over de Champs-Elysées te wandelen.
Vervolgens opzoek naar Montmartre, maar aangezien de 'geliefde' TomTom er voor Antwerpen al mee opgehouden was, hebben we die nooit gevonden. Uiteindelijk maar besloten om te proberen Parijs te verlaten. Daar zijn we zonder TomTom toch anderhalf uur mee bezig geweest. Voordat dat ding gemaakt was, zou Louise geen meter meer rijden! Toen na wat gepruts de TomTom het weer deed, bleken we al bijna buiten Parijs te zijn, zelfs in de richting van het hotel!
De volgende dag zijn we op ons gemak tot aan Mons/Bergen, België binnendoor gereden en vervolgens zonder problemen naar huis gereden! Onderweg nog op een dorpspleintje geluncht. Tijdens een korte pauze bij een benzinestation, om even op de kaart te kijken en de ruit schoon te maken, kwam ineens een Brits duo achter ons staan.
In een weekend tijd hebben we ruim 1300 kilometer gereden met de Peugeot. Al met al vond ik het een geweldig avontuur, dat veel mooie verhalen en herinneringen heeft opgeleverd!
Lars Schneider
| | |